2025年中国非道路两轮摩托车行业发展现状及趋势分析,运动的推广及场地赛事的风靡,行业发展迎来新阶段「图」

一、非道路两轮摩托车行业概述

非道路两轮摩托车也称为两轮越野摩托车,是指有别于生产、生活基本道路运输工具使用的两轮摩托车,主要用于休闲娱乐和竞技运动等场景而不在公路和城市道路上行驶,两轮越野摩托车可根据动力来源分为电动越野摩托车和汽动越野摩托车。非道路两轮摩托车主要用于休闲娱乐和竞技运动,可以分为Dirt Bike(大越野)和Pit Bike(小越野)两种,其中Dirt Bike是一种中大排量越野摩托车,适用于专业赛车手或成年越野摩托车爱好者骑行,而Pit Bike排量较小,常应用于儿童及青少年休闲娱乐等场景。

非道路两轮摩托车行业分类介绍

非道路两轮摩托车行业发展背景

一系列法律法规及产业政策的出台在生产技术、出口许可及绿色环保等方面推动了非道路两轮摩托车行业的规范经营和持续提升。一方面行业政策及规范标准对行业内企业的质量管理、资质认证、规范运作等方面提出了较高的要求,使行业具有一定的进入壁垒,另一方面国家政策推动制造业高端化、智能化、绿色化,鼓励行业研发、生产绿色低碳产品,对内鼓励消费相关产品,对外支持相关产品进一步开拓国际市场。

非道路两轮摩托车行业相关政策

非道路两轮摩托车行业产业链

非道路两轮摩托车产业链涵盖上游原材料与零部件供应、中游整车制造及下游服务与消费环节。上游包括钢材、铝材、塑料等基础材料供应商,以及发动机、轮胎、车架、减震系统等核心零部件生产商。中游为整车组装企业,聚焦越野、竞技、娱乐等场景,下游通过经销商、电商平台触达消费者,并延伸至赛事运营、改装服务、维修保养等衍生领域,形成“制造+服务”的闭环生态。

非道路两轮摩托车行业产业链结构示意图

非道路两轮摩托车行业发展现状

随着越野摩托车休闲娱乐运动的推广及场地赛事的风靡,非道路两轮摩托车逐渐形成了具有一定规模的摩托车领域细分市场。2024年,全球非道路两轮摩托车市场销量约为140万辆,同比增长2.19%。

2019-2024年全球非道路两轮摩托车销量情况

相关报告:华经产业研究院发布的《2025-2031年中国非道路两轮摩托车行业市场深度研究及投资策略研究报告

非道路两轮摩托车行业竞争格局

1、行业竞争格局

20世纪50年代以来,全国各地相继成立摩托车运动俱乐部,于1958年首次举办全国性的摩托车赛事。全国摩托车越野锦标赛、全国摩托车挑战赛等运动摩托车赛事如火如荼地开展,进一步带动了非道路两轮越野摩托车普及和发展。2003年以来,我国江浙一带企业开发并进入非道路两轮越野摩托车市场,逐渐形成了完善的配套服务和健全的供应体系。经过近二十年的发展,国内涌现出以华洋赛车、阿波罗、涛涛车业为代表的优质的企业。

我国非道路两轮摩托车行业竞争格局

2、重点企业介绍

涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业,立足国际视野,致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”。公司聚焦智能电动低速车和特种车,其中:智能电动低速车以道路用车为主,包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等新能源智能系列产品;特种车以非道路用车为主,涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面。2024年涛涛车业营业收入29.77亿元,同比增长38.82%,越野摩托车销售收入1.87亿元,同比增长52.41%。

2020-2024年涛涛车业营收情况

非道路两轮摩托车行业发展趋势

1、电动摩托车的需求将不断增长,摩托车行业正朝着电动化方向发展。

电动摩托车是我国摩托车的重要发展方向之一。电动摩托车具有扭力输出大、维护成本低、绿色低碳、无噪音、易驾驶等特点,近年来随着国家对于“绿色经济”及新能源产业发展的高度重视和政策引导,尤其是在双碳目标提出以后,电动摩托车出行成为更多人的选择。此外,快递、外卖等应用场景的快速发展,也催生了对电动摩托车的市场需求,其市场增长潜力较大。

2、摩托车行业结构升级,中大排量摩托车成为新增长趋势

通工具属性的两轮车市场步入存量,未来将向休闲娱乐消费品属性发展,交通工具属性的两轮车市场逐步接近饱和。在消费升级背景下,预计休闲属性强+骑行体验佳的电踏车、性能强劲而深受新消费群体追捧的大排量摩托车将成为新的高速增长点。中国摩托车商会数据显示,2025年1-2月250CC以上摩托车累计销量11.7万辆,同比增长84.8%。其中,出口市场贡献显著,250CC以上车型出口量同比激增202.4%。从渗透率及人均消费量来看,250CC以上摩托车渗透率从2019年的1.19%提升至2023年的3.71%,但渗透率仍处于低位水平;同时,目前我国中大排量摩托车人均消费量仅为3.75辆/万人,远低于欧美9-12辆/万人及日本5.3辆/万人左右,参照发达国家和地区,我国250CC以上中大排量摩托车销量还有较大提升空间。

华经产业研究院通过对中国非道路两轮摩托车行业海量数据的搜集、整理、加工,全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析,并根据行业发展轨迹及影响因素,对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向,把握市场机会,做出正确投资决策。更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2025-2031年中国非道路两轮摩托车行业市场深度研究及投资策略研究报告》。

本文采编:CY1266

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