一、凿岩台车行业概述
凿岩台车是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，也可用于矿山及井下开挖掘进、水利水电、市政工程等领域。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业，主要由推进器、钻臂、回转机构、平移机构、钢结构车架、走行机构以及其他必要的附属设备组成。工作时，推进器为凿岩机提供轴推力和支承力，钻臂支撑凿岩机并按规定炮孔位置打孔，还可给予凿岩机一定推进力、提举重物等。
二、凿岩台车行业发展背景
工程机械行业及相关细分领域在制造业中具有举足轻重的地位，经过长期发展，作为制造大国，目前我国已在工程机械行业及各细分领域具有较强的国际竞争优势。国家政策支持矿山机械等工程机械行业细分专用设备领域朝着绿色化、智能化、国际化的方向发展，在智能建造、智慧运维、数字化转型等方面取得突破，要求行业企业采用清洁、高效的生产工艺，推进电气化和清洁能源的应用，降低能耗和排放，并且鼓励行业企业扩大国际合作，输出技术和设备，以及扩展在“一带一路”国家的市场份额，鼓励优势产业的发展。。
三、凿岩台车行业产业链
1、产业链结构示意图
凿岩台车行业产业链上游主要包括钢材、液压元件、发动机、控制系统等原材料与核心零部件供应商，其中钢材质量影响设备耐久性，液压系统与动力单元的性能直接决定作业效率。中游为凿岩台车制造商，国内企业凭借性价比优势占据中低端市场，外资品牌依托技术优势主导高端领域，竞争焦点集中在智能化控制系统与节能环保技术研发。下游应用涵盖矿山开采、隧道工程、基建施工等领域，销售渠道包括直销、代理商及融资租赁模式，终端需求受全球矿产资源开发、地下工程建设投资及设备更新周期影响显著，同时环保政策推动产业链向低能耗、高自动化方向升级。
四、凿岩台车行业发展现状
1、我国凿岩机械市场规模
随着近年来矿山机械国产化比例不断提升，国产凿岩机械逐步得到市场的广泛认可。目前我国宏观经济的不断发展，国内巨大的基础设施建设和矿山开采业的凿岩设备需求为凿岩钻机企业发展提供了良好的市场基础，行业规模整体呈现上涨态势，据统计2018年我国凿岩机械市场规模约为408.28亿元，2024年达到519.7亿元，年复合增长率约为4.1%。
2、全球凿岩台车行业市场规模
凿岩台车作为矿山、隧道、水利、电力和地铁工程等领域高效岩石破碎的核心设备，在钻爆法施工的钻孔作业环节发挥着关键作用。其发展历程恰似一部浓缩的工程设备进化史，历经手工凿岩、风动凿岩、液压凿岩，直至如今的电动化与智能化阶段。据统计2024年全球凿岩台车市场规模达到了6.05亿美元。
相关报告：华经产业研究院发布的《2025-2031年中国凿岩台车行业市场深度研究及投资策略研究报告》
五、凿岩台车行业竞争格局
当前全球凿岩台车市场呈现 “欧美主导、日中跟随” 的竞争态势。其中，北欧企业凭借先发优势与技术积累，牢牢占据高端市场核心地位。市场上的主要凿岩台车生产商包括Epiroc和Sandvik Construction等，欧洲和日本的企业在高端市场占据较大的份额。国内凿岩台车产品生产企业较多，如铁建重工和张家口宣化华泰矿冶机械有限公司等。目前已占据国内的主要市场并开始积极的进行全球化布局。
六、凿岩台车行业发展趋势
1、自动化程度不断提高
随着液压控制和电子技术的发展和应用，凿岩循环已实现自动化，即自动开孔、防卡钎、自动停机、自动退钎、台车和钻臂自动移位与定位以及遥控操作系统等。这种全自动台车常被称之为凿岩机器人。采用全自动化台车施工，至少有如下4个明显优点：一是可以大幅度提高爆破后断面的精度，有效控制超、欠挖量；二是减少钻孔时移位的辅助时间；三是可以提高凿岩速度、爆破效果；四是明显改善劳动条件，提高劳动效率。
2、电动化和零排放化
随着全球矿山行业向绿色、智能、高效、安全方向转型，凿岩台车作为井下作业的重要装备，正加速迈向电动化和零排放化。其发展趋势主要体现在以下几个方面：
全球范围内多个主要矿业国家（如加拿大、瑞典、中国、澳大利亚）已明确提出矿山“零排放”目标，要求地下设备逐步淘汰燃油动力，转向纯电驱动或混合动力。中国也在“十四五”矿业绿色发展规划中提出：“推进地下采矿装备的电动化、智能化替代传统柴油设备”。近年来，随着高效电机系统、动力电池、电控系统及热管理技术的进步，电动凿岩台车在续航、安全、动力响应等方面已基本达到或超过传统柴油车水平，加速了凿岩台车的电动化发展。
3、环保化趋势明显
为了降低工作环境噪声，保护操作人员的健康，一般选用液压凿岩机。这是因为液压凿岩机噪声小，不排出油雾和有害气体，而且与气动凿岩机相比，具有动力消耗少、能量利用率高、凿岩效率高等特点。液压凿岩机尽管没有排气噪声，但其产生的噪声声压级仍高于90dB（A），且声能主要集中于1～5kHz频率段，没有超出人耳敏感频率范围。若不采取防护措施，液压凿岩机噪声还是会对施工人员的身体造成一定伤害。目前降低液压凿岩机械的噪声措施主要有三：一是对液压凿岩机进行优化升级或技术改造；二是采用远距离有线、无线控制装置进行远距离操作；三是设计隔音驾驶室，以进一步降低噪声。
4、标准化与定制化共存
目前，世界上各大公司液压凿岩设备的钻臂、推进器和操纵系统等主要部件都已实现标准化和系列化。标准化部件适用范围广，零件通用率高，可根据用户的不同要求，组装成各种型式的钻车，实现品种的多样化。同时缩短了产品设计周期，产品更新换代快。
国外大型凿岩台车有定型和非定型2类。定型凿岩台车的工作断面、钻臂、凿岩机、推进器配套规格，钻臂安装基座构件、凿岩台车底盘（汽车标准底盘）等均为定型的。当定型凿岩台车不能适应工程要求时，一般则采用专门设计的非定型凿岩台车。
非定型凿岩台车主要工作部件如钻臂、凿岩机、推进器等与定型凿岩台车是通用的。不同之处在于，根据用户的不同要求如掘进尺寸、形状、掘进速度等选配钻臂数、钻臂在断面布置状况、安装基座构件形式、底盘规格、举升工作平面数量、液压系统等进行专门设计。非定型凿岩台车具有较强的适应性，其设计上作量较定型凿岩台车设计工作量无明显增加，故得到广泛应用。
华经产业研究院对中国凿岩台车行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2025-2031年中国凿岩台车行业市场深度研究及投资策略研究报告》。
