2020-2025年中国OBD车联网行业发展潜力分析及投资方向研究报告
OBD车联网
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2020-2025年中国OBD车联网行业发展潜力分析及投资方向研究报告

发布时间:2020-03-18
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OBD模式车联网的兴起,首先是传统的车联网功能并不具有良好的用户粘性,其次是很多传统功能(娱乐、路况、位置、导航、救援)通过智能手机就可以实现,所以逼得车联网必须以车为中心。防盗、车况、用车、汽车保险等功能,需要汽车本身的参与,不但解决了一些车主的问题,也大大提高了用户的粘性。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章车载诊断系统OBD概况

1.1定义及组成

1.1.1定义

1.1.2组成

1.2OBD发展历程

1.3接口及相关产品

1.3.1接口

1.3.2基于OBD接口的产品

第二章全球车联网市场

2.1定义及发展概况

2.1.1定义

2.1.2发展概况

2.2产业链

2.3商业模式及盈利模式

2.3.1商业模式

2.3.2盈利模式

2.4市场规模及渗透率

2.4.1汽车销量及保有量

2.4.2车联网市场规模

2.4.3渗透率

第三章全球OBD车联网市场

3.1市场现状

3.2商业模式及盈利模式

3.3主要应用

3.3.1UBI市场

3.3.2车队管理

3.3.34S店客户关系管理

3.3.4故障诊断及维修

3.3.5政府交通管理

3.3.6车主应用

第四章中国OBD车联网市场

4.1中国汽车市场

4.1.1汽车销量及保有量

4.1.2中国车联网产业链

4.2中国OBD车联网市场

4.2.1发展历程

4.2.2市场现状

第五章全球OBD车联网主要企业

5.1DanlawInc

5.1.1公司简介

5.1.2OBD车联网业务

5.1.3最新动态

5.2Geotab

5.2.1公司简介

5.2.2OBD车联网业务

5.2.3与Telefónica推出合资品牌产品

5.3XirgoTechnologies

5.3.1公司介绍

5.3.2OBD业务

5.3.3与Progressive合作

5.4TECHTOM

5.4.1公司简介

5.4.2OBD车联网业务

5.4.3BrainPad参股TECHTOM

5.5ATrackTechnologyInc

5.5.1公司简介

5.5.2OBD车联网业务

5.5.3最新动态

5.6ScopeTechnologies

5.6.1公司简介

5.6.2OBD车联网业务

5.7AutomaticLabs

5.7.1公司简介

5.7.2OBD车联网业务

5.7.3最新动态

5.8Zubie

5.8.1公司简介

5.8.2OBD车联网业务

5.8.3最新动态

5.9Carvoyant

5.9.1公司简介

5.9.2OBD车联网业务

5.10Dash

5.10.1公司简介

5.10.2OBD车联网业务

5.11Mojio

5.11.1公司简介

5.11.2OBD车联网业务

5.11.3最新动态

第六章中国OBD车联网主要企业

6.1深圳市元征科技股份有限公司

6.1.1公司简介

6.1.2经营业绩

6.1.3营收构成

6.1.4毛利率

6.1.5研发支出

6.1.6OBD车联网业务

6.1.7最新动态

6.1.8发展战略

6.2北京车网互联科技有限公司

6.2.1公司简介

6.2.2经营业绩

6.2.3营收构成

6.2.4OBD车联网业务

6.3华为投资控股有限公司

6.3.1公司简介

6.3.2经营业绩

6.3.3OBD车联网业务

6.4北京九五智驾信息技术股份有限公司

6.4.1公司简介

6.4.2经营业绩

6.4.3商业模式及主要业务

6.4.4营收构成

6.4.5毛利率

6.4.6OBD车联网业务

6.4.7前五大客户

6.4.8发展前景

6.5深圳市航天无线通信技术有限公司

6.5.1公司简介

6.5.2OBD车联网业务

6.6北京开元智信通软件有限公司

6.6.1公司简介

6.6.2OBD车联网业务

6.7江苏南亿迪纳数字科技发展有限公司

6.7.1公司简介

6.7.2OBD车联网业务

6.8广州通易科技有限公司

6.8.1公司简介

6.8.2OBD车联网业务

6.9上海博泰

6.9.1公司简介

6.9.2OBD车联网业务

6.10北京微格互动科技有限公司

6.10.1公司简介

6.10.2OBD车联网业务

图表目录

图:OBD系统组成

图:OBD接口各引脚的功能

图:OBD车联网组成

图:OBD车联网终端工作流程

图:车联网车内及车外通信网络

图:车联网各项服务重要性及客户支付意愿

图:车联网输入及输出装置相关部件重要性及客户支付意愿

图:车联网市场发展概况(分区域)

表:车联网主要应用举例

图:车联网系统架构

图:车联网市场价值链

图:车联网市场主要参与者

图:车联网主要解决方案

图:车厂的车联网主要解决方案

表:汽车接入互联网的主要方式

更多图表见正文……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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