一、倒车辅助系统基本概述
倒车辅助系统是以图像、声音的直观形式告知驾驶者车与障碍物的相对位置,解除因后视镜存在盲区带来的困扰,从而为驾驶者倒车泊车提供方便,消除安全隐患。
倒车辅助系统按照传感器的不同可以分为四种,分别是红外线式、超声波式、电磁感应式和超声波与机器视觉配合式。
倒车辅助系统分类

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倒车辅助系统行业的产业链可以分为三个部分,上游材料供应商,主要包括芯片、电容器、电阻器等。中游为倒车辅助系统的生产制造商,下游为销售终端。
倒车辅助系统产业链示意图

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相关报告:华经产业研究院发布的《2020-2025年中国倒车辅助系统市场运营态势及发展前景预测报告》
二、倒车雷达与倒车影像的对比
目前,市场上倒车辅助系统主要有两大类:倒车雷达和倒车影像。
倒车雷达,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
倒车雷达的组成

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倒车影像系统能让倒车时,车主对车后的状况更加一目了然,对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,让你准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如、自信。
倒车影像三种产品

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倒车雷达与倒车影像各有各的优点与缺点,倒车雷达相对来说更加经济,而倒车影像对于倒车来说会更加直观一点。
倒车雷达与倒车影像的优缺点对比

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三、倒车辅助系统行业壁垒
1.市场成熟度低
目前我国倒车辅助系统行业还处在发展阶段,整个市场规模较小,技术含量低,专职技术人员也少,资金实力不足,一般的企业是同时经营其它产品。
2.下游市场开发力度不足
倒车辅助系统虽然可以起到一定的帮衬作用,但是对于大部分“老司机”来说,性价比太低,并不是那么实用。因此,我国倒车辅助系统行业市场规模虽然一直在增长,但是下游消费终端市场开发力度还是不足。2018年,我国倒车雷达销售额为60.2亿元,约是2014年的3倍。
2014-2018年我国倒车雷达销售额统计

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3.行业缺乏统一规范
由于我国倒车辅助系统市场形成不久,因此行业没有形成一个共识的规范和标准,使得市场鱼目混杂,乱象丛生,产品质量参差不齐,造成了消费者对行业的不信任,增加了产品的推广难度。
四、倒车辅助系统行业发展趋势
1.技术整合,提高产品性价比
虽然说倒车辅助系统对于泊车和倒车来说起到了很大的作用,然而倒车和泊车在车辆正常行驶中所占的时间比例是非常小的。因此,倒车辅助系统通过技术整合,将多重探测技术、视像技术等更加复杂的技术结合在一起应用于产品中,更好的辅助驾驶员行驶。当产品性价比越来越高之后,倒车辅助系统行业在我国的渗透率也会大大提升。
2.停车智能化,联网停车场
在大城市,由于汽车数量的增多,很多司机面临着停车难的问题,影响到驾车体验。虽然现在有很多智能导航,可以告诉驾驶员方位和路线,但却不能精确的告诉司机停车场的位置,于是出现了司机明明到了目的地,却仍然不知道要停在哪里。而车辆智能系统后台可以通过与公共或半公共停车场的信息进行链接,把附近停车的价格和使用率的信息收集起来,以合适的方式交互给车主,这样就解决了车主停车难的问题,并且这一过程可以把传统的车主开到停车场门口询问门卫有无车位的过程给代替掉,大大的方便了车主,实现了信息资源的转化。


