2017-2022年中国TSP行业市场深度调查及发展前景预测报告
TSP
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2017-2022年中国TSP行业市场深度调查及发展前景预测报告

发布时间:2017-01-04
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TSP,英文totalsuspendedparticulate的缩写,即总悬浮微粒,又称总悬浮颗粒物。指用标准大容量颗粒采集器在滤膜上收集到的颗粒物的总质量。

粒径小于100μm的称为TSP,即总悬浮物颗粒;粒径小于10μm的称为PM10,即可吸入颗粒;粒径小于2.5μm的称为PM2.5。TSP和PM10在粒径上存在着包含关系,即PM10为TSP的一部分。国内外研究结果表明,PM10/TSP的重量比值为60—80%。在空气质量预测中,烟尘或粉尘要给出粒径分布,当粒径大于10μm时,要考虑沉降;小于10μm时,与其他气态污染物一样,不考虑沉降。所有烟尘、粉尘联合预测,结果表达TSP,仅对小于10微米的烟尘、粉尘预测,结果表达为PM10。

TSP的来源有人为源和自然源之分。人为源主要是燃煤、燃油、工业生产过程等人为活动排放出来的;自然源主要有土壤、扬尘、沙尘经风力的作用输送到空气中而形成的。

大气中TSP的组成十分复杂,而且变化很大。燃煤排放烟尘、工业废气中的粉尘及地面扬尘是大气中总悬浮微粒的重要来源。TSP是大气环境中的主要污染物,中国环境空气质量标准按不同功能区分3级,规定了TSP年平均浓度限值和日平均浓度限值。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第1章Telematics产业概述19

1.1Telematics概念定义19

1.2车联网结构19

1.3Telematics产业链结构21

1.3.1Telematics产业链21

1.3.2国内外Telematics产业链现状22

1.3.3产业链各方价值25

1.4中国Telematics发展历史27

第2章TSP发展概述28

2.1TSP概念28

2.2TSP分类28

2.3TSP业务梳理28

第3章TSP发展走势与趋势分析31

3.1TSP市场主体发展走势与趋势分析31

3.1.1国际市场重点TSP31

3.1.2国际市场TSP服务车型渗透现状32

3.1.3国内市场重点TSP34

3.1.4国内TSP运营产业链分析35

3.2TSP业务发展走势与趋势分析36

3.2.1主流TSP重点业务对比分析36

3.2.2TSP业务市场状况37

3.3TSP盈利模式现状及趋势分析38

3.4TSP企业竞争现状及趋势分析39

3.4.1国内TSP企业竞争现状39

3.4.1国内TSP行业进入者特征43

第4章TSP市场规模及预测45

4.1TSP市场结构发展走势与趋势分析45

4.2前装市场规模及预测46

4.3后装市场规模及预测47

4.4TSP市场总规模及预测47

第5章重点推荐TSP运营模式及策略分析49

5.1OnStar49

5.1.1背景介绍49

5.1.2定位及投资49

5.1.3产品业务50

5.1.4盈利模式与收费55

5.1.5用户规模56

5.1.6特点56

5.2福特57

5.2.1背景介绍57

5.2.2产品业务57

5.2.3特点57

5.3丰田58

5.3.1背景介绍58

5.3.2产品业务58

5.3.3盈利模式与收费59

5.3.4用户规模60

5.3.5特点60

5.4Wireless-Car61

5.4.1背景介绍61

5.4.2产品业务61

5.4.3用户规模61

5.4.4优劣势62

5.5上海博泰——InkaNet62

5.5.1背景介绍62

5.5.2定位及核心竞争力62

5.5.3产业链分析63

5.5.4业务策略64

5.5.5盈利模式及收费66

(一)企业偿债能力分析66

(二)企业运营能力分析68

(三)企业盈利能力分析71

5.5.6市场策略72

5.5.7用户规模73

5.5.8优劣势73

5.6上海安吉星——安吉星/OnStar74

5.6.1背景介绍74

5.6.2定位及投资75

5.6.4业务策略75

5.6.5盈利模式及收费76

(一)企业偿债能力分析76

(二)企业运营能力分析78

(三)企业盈利能力分析81

5.6.6市场策略82

5.6.7用户规模82

5.6.8优劣势83

5.7东风日产——Carwings智行+84

5.7.1背景介绍84

5.7.2定位及投资84

5.7.3产业链分析85

5.7.4业务策略86

5.7.5盈利模式及收费87

5.7.6市场策略87

5.7.7用户规模87

5.7.8优劣势88

5.8启明信息——DPartner88

5.8.1背景介绍88

5.8.2定位及投资89

5.8.3产业链分析89

5.8.4业务策略89

5.8.5盈利模式及收费89

5.8.6用户规模90

(一)企业偿债能力分析90

(二)企业运营能力分析92

(三)企业盈利能力分析95

5.8.7优劣势96

5.9远特科技——Incall97

5.9.1背景介绍97

5.9.2定位及投资99

5.9.3产业链分析100

5.9.4业务策略100

5.9.5盈利模式及收费100

(一)企业偿债能力分析101

(二)企业运营能力分析103

(三)企业盈利能力分析105

5.9.6用户规模107

5.9.7优劣势107

5.10比亚迪——“i”系统107

5.10.1背景介绍107

5.10.2定位及投资108

5.10.3产业链分析108

5.10.4业务策略109

5.10.5盈利模式及收费109

(一)企业偿债能力分析109

(二)企业运营能力分析111

(三)企业盈利能力分析114

5.10.6市场策略115

5.10.7用户规模116

5.10.8优劣势116

5.11华泰汽车——TIVI117

5.11.1背景介绍117

5.11.2产业链分析117

5.11.3业务策略117

5.11.4盈利模式及收费118

(一)企业偿债能力分析118

(二)企业运营能力分析120

(三)企业盈利能力分析123

5.11.5用户规模124

5.11.6优劣势125

5.12北京95190——G-Book126

5.12.1背景介绍126

5.12.2定位及投资126

5.12.3产业链分析126

5.12.4业务策略127

5.12.5盈利模式及收费127

(一)企业偿债能力分析127

(二)企业运营能力分析129

(三)企业盈利能力分析132

5.12.6市场策略133

5.12.7用户规模134

5.12.8优劣势135

5.13赛格——赛格车圣135

5.13.1背景介绍135

5.13.2定位及投资135

5.13.3产业链分析136

5.13.4业务策略136

5.13.5盈利模式及收费137

(一)企业偿债能力分析139

(二)企业运营能力分析141

(三)企业盈利能力分析144

5.13.6市场策略146

5.13.7用户规模147

5.13.8优劣势147

5.14车音网——“智驾精灵”“一声达”147

5.14.1背景介绍147

5.14.2定位及投资148

5.14.3产业链分析149

5.14.4业务策略149

5.14.5盈利模式及收费150

(一)企业偿债能力分析150

(二)企业运营能力分析152

(三)企业盈利能力分析155

5.14.6市场策略156

5.14.7用户规模157

5.14.8优劣势157

5.15畅联万方——“T”航家157

5.15.1背景介绍157

5.15.2定位及投资158

5.15.3产业链分析158

5.15.4业务策略159

5.15.5盈利模式收费159

(一)企业偿债能力分析161

(二)企业运营能力分析163

(三)企业盈利能力分析166

5.15.6市场策略167

5.15.7优劣势168

5.16四维图新——“趣驾”168

5.16.1背景介绍168

5.16.2定位及投资169

(一)企业偿债能力分析169

(二)企业运营能力分析171

(三)企业盈利能力分析174

5.16.3产业链分析175

5.16.4业务策略176

5.16.5市场策略176

5.16.6优劣势177

第6章TSP分类分析178

6.1汽车厂商投资建立的TSP对比分析178

6.1.1发展现状比较分析178

6.1.2合作模式178

6.1.3业务策略179

6.1.4盈利模式180

6.2汽车厂商与其他方合作的TSP对比分析181

6.2.1发展现状比较分析181

6.2.2合作模式181

6.2.3业务策略181

6.2.4盈利模式182

6.3独立的第三方TSP对比分析182

6.3.1发展现状比较分析182

6.3.2业务策略183

6.3.3盈利模式183

6.3.4市场策略183

6.4以电信运营商主导的TSP分析186

6.4.1电信运营商目前TSP行业渗透现状186

6.4.2合作模式187

6.4.3盈利模式187

6.4.4市场策略187

第7章建议189

7.1对市场规模较大的厂商TSP发展建议189

7.2对于高端品牌整车厂商TSP发展建议190

7.3对于国内乘用车厂商TSP发展建议192

7.4对于独立TSP发展建议192

7.5对于电信运营商TSP发展建议194

图表目录

图表1车联网应用原理示意图19

图表2Telematics综合服务图21

图表3Telematics产业链(以车主需求为主)22

图表4外资车企在国内的Telematics系统上市时间33

图表5TSP运营产业链35

图表6典型TSP服务品牌36

图表7国内TSP行业市场结构发展现状37

图表8G-BOOK的主要功能58

图表9inkaNet系统62

图表10近3年上海博泰有限公司资产负债率变化情况66

图表11近3年上海博泰有限公司产权比率变化情况67

图表12近3年上海博泰有限公司固定资产周转次数情况68

图表13近3年上海博泰有限公司流动资产周转次数变化情况69

图表14近3年上海博泰有限公司总资产周转次数变化情况70

图表15近3年上海博泰有限公司销售毛利率变化情况71

图表16近3年安吉星信息服务有限公司资产负债率变化情况77

图表17近3年安吉星信息服务有限公司产权比率变化情况77

图表18近3年安吉星信息服务有限公司固定资产周转次数情况78

图表19近3年安吉星信息服务有限公司流动资产周转次数变化情况79

图表20近3年安吉星信息服务有限公司总资产周转次数变化情况80

图表21近3年安吉星信息服务有限公司销售毛利率变化情况81

图表22CARWINGS智行+的主要功能85

图表23近3年启明信息技术股份有限公司资产负债率变化情况90

图表24近3年启明信息技术股份有限公司产权比率变化情况91

图表25近3年启明信息技术股份有限公司固定资产周转次数情况92

图表26近3年启明信息技术股份有限公司流动资产周转次数变化情况93

图表27近3年启明信息技术股份有限公司总资产周转次数变化情况94

图表28近3年启明信息技术股份有限公司销售毛利率变化情况95

图表29近3年北京远特科技有限公司资产负债率变化情况101

图表30近3年北京远特科技有限公司产权比率变化情况102

图表31近3年北京远特科技有限公司固定资产周转次数情况103

图表32近3年北京远特科技有限公司流动资产周转次数变化情况104

图表33近3年北京远特科技有限公司总资产周转次数变化情况105

图表34近3年北京远特科技有限公司销售毛利率变化情况106

图表35近3年比亚迪股份有限公司资产负债率变化情况110

图表36近3年比亚迪股份有限公司产权比率变化情况111

图表37近3年比亚迪股份有限公司固定资产周转次数情况111

图表38近3年比亚迪股份有限公司流动资产周转次数变化情况112

图表39近3年比亚迪股份有限公司总资产周转次数变化情况113

图表40近3年比亚迪股份有限公司销售毛利率变化情况114

图表41近3年武汉蓝星科技股份有限公司资产负债率变化情况119

图表42近3年武汉蓝星科技股份有限公司产权比率变化情况119

图表43近3年武汉蓝星科技股份有限公司固定资产周转次数情况120

图表44近3年武汉蓝星科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况121

图表45近3年武汉蓝星科技股份有限公司总资产周转次数变化情况122

图表46近3年武汉蓝星科技股份有限公司销售毛利率变化情况123

图表47近3年北京九五一九零信息技术有限公司资产负债率变化情况128

图表48近3年北京九五一九零信息技术有限公司产权比率变化情况128

图表49近3年北京九五一九零信息技术有限公司固定资产周转次数情况129

图表50近3年北京九五一九零信息技术有限公司流动资产周转次数变化情况130

图表51近3年北京九五一九零信息技术有限公司总资产周转次数变化情况131

图表52近3年北京九五一九零信息技术有限公司销售毛利率变化情况132

图表53出租调度类137

图表54物流/电力/烟草/调度类138

图表55客运管理类138

图表56近3年深圳市赛格导航科技股份有限公司资产负债率变化情况140

图表57近3年深圳市赛格导航科技股份有限公司产权比率变化情况141

图表58近3年深圳市赛格导航科技股份有限公司固定资产周转次数情况142

图表59近3年深圳市赛格导航科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况143

图表60近3年深圳市赛格导航科技股份有限公司总资产周转次数变化情况144

图表61近3年深圳市赛格导航科技股份有限公司销售毛利率变化情况145

图表62近3年深圳市车音网科技有限公司资产负债率变化情况150

图表63近3年深圳市车音网科技有限公司产权比率变化情况151

图表64近3年深圳市车音网科技有限公司固定资产周转次数情况152

图表65近3年深圳市车音网科技有限公司流动资产周转次数变化情况153

图表66近3年深圳市车音网科技有限公司总资产周转次数变化情况154

图表67近3年深圳市车音网科技有限公司销售毛利率变化情况155

图表68“T航家”业务平台及TSP解决方案159

图表69“T航家”应用产品160

图表70近3年北京畅联万方科技有限公司资产负债率变化情况161

图表71近3年北京畅联万方科技有限公司产权比率变化情况162

图表72近3年北京畅联万方科技有限公司固定资产周转次数情况163

图表73近3年北京畅联万方科技有限公司流动资产周转次数变化情况164

图表74近3年北京畅联万方科技有限公司总资产周转次数变化情况165

图表75近3年北京畅联万方科技有限公司销售毛利率变化情况166

图表76近3年北京四维图新科技股份有限公司资产负债率变化情况169

图表77近3年北京四维图新科技股份有限公司产权比率变化情况170

图表78近3年北京四维图新科技股份有限公司固定资产周转次数情况171

图表79近3年北京四维图新科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况172

图表80近3年北京四维图新科技股份有限公司总资产周转次数变化情况173

图表81近3年北京四维图新科技股份有限公司销售毛利率变化情况174

图表82汽车信息服务提供商(TSP)是价值链186

图表83Telematics服务提供商(Wireless为例)服务运作示意图193

表格1近4年上海博泰有限公司资产负债率变化情况66

表格2近4年上海博泰有限公司产权比率变化情况67

表格3近4年上海博泰有限公司固定资产周转次数情况68

表格4近4年上海博泰有限公司流动资产周转次数变化情况69

表格5近4年上海博泰有限公司总资产周转次数变化情况70

表格6近4年上海博泰有限公司销售毛利率变化情况71

表格7近4年安吉星信息服务有限公司资产负债率变化情况76

表格8近4年安吉星信息服务有限公司产权比率变化情况77

表格9近4年安吉星信息服务有限公司固定资产周转次数情况78

表格10近4年安吉星信息服务有限公司流动资产周转次数变化情况79

表格11近4年安吉星信息服务有限公司总资产周转次数变化情况80

表格12近4年安吉星信息服务有限公司销售毛利率变化情况81

表格13近4年启明信息技术股份有限公司资产负债率变化情况90

表格14近4年启明信息技术股份有限公司产权比率变化情况91

表格15近4年启明信息技术股份有限公司固定资产周转次数情况92

表格16近4年启明信息技术股份有限公司流动资产周转次数变化情况93

表格17近4年启明信息技术股份有限公司总资产周转次数变化情况94

表格18近4年启明信息技术股份有限公司销售毛利率变化情况95

表格19近4年北京远特科技有限公司资产负债率变化情况101

表格20近4年北京远特科技有限公司产权比率变化情况102

表格21近4年北京远特科技有限公司固定资产周转次数情况103

表格22近4年北京远特科技有限公司流动资产周转次数变化情况104

表格23近4年北京远特科技有限公司总资产周转次数变化情况105

表格24近4年北京远特科技有限公司销售毛利率变化情况106

表格25近4年比亚迪股份有限公司资产负债率变化情况109

表格26近4年比亚迪股份有限公司产权比率变化情况110

表格27近4年比亚迪股份有限公司固定资产周转次数情况111

表格28近4年比亚迪股份有限公司流动资产周转次数变化情况112

表格29近4年比亚迪股份有限公司总资产周转次数变化情况113

表格30近4年比亚迪股份有限公司销售毛利率变化情况114

表格31近4年武汉蓝星科技股份有限公司资产负债率变化情况118

表格32近4年武汉蓝星科技股份有限公司产权比率变化情况119

表格33近4年武汉蓝星科技股份有限公司固定资产周转次数情况120

表格34近4年武汉蓝星科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况121

表格35近4年武汉蓝星科技股份有限公司总资产周转次数变化情况122

表格36近4年武汉蓝星科技股份有限公司销售毛利率变化情况123

表格37近4年北京九五一九零信息技术有限公司资产负债率变化情况127

表格38近4年北京九五一九零信息技术有限公司产权比率变化情况128

表格39近4年北京九五一九零信息技术有限公司固定资产周转次数情况129

表格40近4年北京九五一九零信息技术有限公司流动资产周转次数变化情况130

表格41近4年北京九五一九零信息技术有限公司总资产周转次数变化情况131

表格42近4年北京九五一九零信息技术有限公司销售毛利率变化情况132

表格43近4年深圳市赛格导航科技股份有限公司资产负债率变化情况140

表格44近4年深圳市赛格导航科技股份有限公司产权比率变化情况141

表格45近4年深圳市赛格导航科技股份有限公司固定资产周转次数情况142

表格46近4年深圳市赛格导航科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况143

表格47近4年深圳市赛格导航科技股份有限公司总资产周转次数变化情况144

表格48近4年深圳市赛格导航科技股份有限公司销售毛利率变化情况145

表格49近4年深圳市车音网科技有限公司资产负债率变化情况150

表格50近4年深圳市车音网科技有限公司产权比率变化情况151

表格51近4年深圳市车音网科技有限公司固定资产周转次数情况152

表格52近4年深圳市车音网科技有限公司流动资产周转次数变化情况153

表格53近4年深圳市车音网科技有限公司总资产周转次数变化情况154

表格54近4年深圳市车音网科技有限公司销售毛利率变化情况155

表格55近4年北京畅联万方科技有限公司资产负债率变化情况161

表格56近4年北京畅联万方科技有限公司产权比率变化情况162

表格57近4年北京畅联万方科技有限公司固定资产周转次数情况163

表格58近4年北京畅联万方科技有限公司流动资产周转次数变化情况164

表格59近4年北京畅联万方科技有限公司总资产周转次数变化情况165

表格60近4年北京畅联万方科技有限公司销售毛利率变化情况166

表格61近4年北京四维图新科技股份有限公司资产负债率变化情况169

表格62近4年北京四维图新科技股份有限公司产权比率变化情况170

表格63近4年北京四维图新科技股份有限公司固定资产周转次数情况171

表格64近4年北京四维图新科技股份有限公司流动资产周转次数变化情况172

表格65近4年北京四维图新科技股份有限公司总资产周转次数变化情况173

表格66近4年北京四维图新科技股份有限公司销售毛利率变化情况174

TSP
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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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