
报告目录
第一章汽车进入系统行业相关概述1
1.1 汽车进入系统行业基本概述 1
1.1.1 汽车进入系统定义1
1.1.2 汽车无钥匙进入系统 1
1.1.3 汽车无钥匙启动系统 2
1.2 最近3-5年中国汽车进入系统行业市场特点分析3
1.2.1 赢利性 3
1.2.2 成长速度4
1.2.3 附加值的提升空间4
1.2.4 进入壁垒/退出机制 5
1.2.5 风险性 5
1.2.6 行业周期6
1.2.7 竞争激烈程度指标6
第二章2014-2017年中国汽车进入系统行业发展环境分析7
2.1 汽车进入系统行业政治法律环境(P)7
2.1.1 行业主管单位及监管体制 7
2.1.2 行业相关法律法规及政策 8
2.1.3 政策环境对行业的影响9
2.2 汽车进入系统行业经济环境分析(E)10
2.2.1 国际宏观经济分析10
2.2.2 国内宏观经济分析15
2.2.3 产业宏观经济分析25
2.2.4 宏观经济环境对行业的影响分析26
2.3 汽车进入系统行业社会环境分析(S)26
2.3.1 中国工业化水平分析 26
2.3.2 城镇化水平 28
2.3.3 社会文化教育水平29
2.3.4 社会环境对行业的影响30
2.4 汽车进入系统行业技术环境分析(T)30
2.4.1 汽车进入系统行业主要技术30
1、汽车进入系统技术分析30
2、汽车进入系统技术现状34
3、汽车进入系统技术专利情况35
4、汽车进入系统主流技术36
5、汽车进入系统技术相关设计40
2.4.2 行业主要技术发展趋势52
2.4.3 技术环境对行业的影响54
第三章中国汽车进入系统行业发展概述55
3.1 中国汽车进入系统行业发展状况分析 55
3.1.1 中国汽车进入系统行业发展概况55
3.1.2 中国汽车进入系统行业发展特点56
3.2 2014-2017年汽车进入系统行业发展现状56
3.2.1 2014-2017年汽车进入系统行业市场规模56
3.2.2 2014-2017年汽车进入系统行业发展现状57
3.3 2018-2024年中国汽车进入系统行业面临的困境及对策58
3.3.1 汽车进入系统行业发展面临的瓶颈及对策分析58
1、汽车进入系统行业面临的瓶颈58
2、汽车进入系统行业发展对策分析60
3.3.2 汽车进入系统企业发展存在的问题及对策60
1、汽车进入系统企业发展存在的不足60
2、汽车进入系统企业发展策略61
第四章中国汽车进入系统行业市场运行分析66
4.1 2014-2017年中国汽车进入系统行业总体规模分析66
4.1.1 企业数量结构分析66
4.1.2 人员规模状况分析67
4.1.3 行业资产规模分析68
4.1.4 行业市场规模分析69
4.2 2014-2017年中国汽车进入系统行业市场供需分析70
4.2.1 中国汽车进入系统行业供给分析70
4.2.2 中国汽车进入系统行业需求分析71
4.2.3 中国汽车进入系统行业供需平衡72
4.3 2014-2017年中国汽车进入系统行业财务指标总体分析72
4.3.1 行业盈利能力分析72
4.3.2 行业偿债能力分析73
4.3.3 行业营运能力分析73
4.3.4 行业发展能力分析73
第五章中国汽车进入系统行业应用分析74
5.1 汽车进入系统行业产业链概述74
5.1.1 产业链定义 74
5.1.2 汽车进入系统行业产业链 77
5.2 汽车进入系统行业应用分析 81
5.2.1 汽车进入系统行业应用现状81
5.2.2 汽车进入系统行业应用需求83
5.3 汽车进入系统应用分析 83
5.3.1 材料组成分析83
5.3.2 示例图片分析84
5.3.3 功能作用分析85
5.3.4 产品用量分析86
5.3.5 问题对策建议87
5.4 汽车转向柱电子锁应用分析 87
5.4.1 材料组成分析87
5.4.2 示例图片分析89
5.4.3 功能作用分析89
5.4.4 产品用量分析91
5.4.5 问题对策建议92
5.5 汽车转向柱机械锁应用分析 93
5.5.1 材料组成分析93
5.5.2 示例图片分析94
5.5.3 功能作用分析94
5.5.4 产品用量分析95
5.5.5 问题对策建议95
第六章中国汽车进入系统行业市场竞争格局分析96
6.1 中国汽车进入系统行业竞争格局分析 96
6.1.1 汽车进入系统行业区域分布格局96
6.1.2 汽车进入系统行业企业规模格局96
6.1.3 汽车进入系统行业企业性质格局97
6.2 中国汽车进入系统行业竞争五力分析 97
6.2.1 汽车进入系统行业上游议价能力97
6.2.2 汽车进入系统行业下游议价能力98
6.2.3 汽车进入系统行业新进入者威胁98
6.2.4 汽车进入系统行业替代产品威胁99
6.2.5 汽车进入系统行业现有企业竞争99
6.3 中国汽车进入系统行业竞争SWOT分析100
6.3.1 汽车进入系统行业优势分析(S)100
6.3.2 汽车进入系统行业劣势分析(W)100
6.3.3 汽车进入系统行业机会分析(O)100
6.3.4 汽车进入系统行业威胁分析(T)100
6.4 中国汽车进入系统行业重点企业竞争策略分析 101
第七章中国汽车进入系统行业领先企业竞争力分析103
7.1 ZF TRW公司103
7.1.1 企业发展基本情况103
7.1.2 企业主要产品分析103
7.1.3 企业竞争优势分析104
7.1.4 企业经营状况分析104
7.1.5 企业最新发展动态106
7.1.6 企业发展战略分析107
7.2 宁波华翔电子股份有限公司 107
7.2.1 企业发展基本情况107
7.2.2 企业主要产品分析109
7.2.3 企业竞争优势分析109
7.2.4 企业经营状况分析110
7.2.5 企业最新发展动态112
7.2.6 企业发展战略分析113
7.3 皓月汽车安全系统技术股份有限公司 113
7.3.1 企业发展基本情况113
7.3.2 企业主要产品分析114
7.3.3 企业竞争优势分析114
7.3.4 企业经营状况分析116
7.3.5 企业最新发展动态117
7.3.6 企业发展战略分析117
7.4 比亚迪股份公司118
7.4.1 企业发展基本情况118
7.4.2 企业主要产品分析119
7.4.3 企业竞争优势分析119
7.4.4 企业经营状况分析120
7.4.5 企业最新发展动态123
7.4.6 企业发展战略分析123
7.5 宁波均胜电子股份有限公司 124
7.5.1 企业发展基本情况124
7.5.2 企业主要产品分析125
7.5.3 企业竞争优势分析125
7.5.4 企业经营状况分析127
7.5.5 企业最新发展动态130
7.5.6 企业发展战略分析130
7.6 阜新德尔汽车部件股份有限公司 131
7.6.1 企业发展基本情况131
7.6.2 企业主要产品分析131
7.6.3 企业竞争优势分析132
7.6.4 企业经营状况分析135
7.6.5 企业最新发展动态137
7.6.6 企业发展战略分析138
7.7 北京经纬恒润科技有限公司 139
7.7.1 企业发展基本情况139
7.7.2 企业主要产品分析139
7.7.3 企业竞争优势分析141
7.7.4 企业经营状况分析142
7.7.5 企业最新发展动态142
7.7.6 企业发展战略分析143
7.8 利尔达科技集团股份有限公司143
7.8.1 企业发展基本情况143
7.8.2 企业主要产品分析143
7.8.3 企业竞争优势分析144
7.8.4 企业经营状况分析145
7.8.5 企业最新发展动态147
7.8.6 企业发展战略分析147
7.9 富奥汽车零部件股份有限公司147
7.9.1 企业发展基本情况147
7.9.2 企业主要产品分析148
7.9.3 企业竞争优势分析148
7.9.4 企业经营状况分析150
7.9.5 企业最新发展动态153
7.9.6 企业发展战略分析154
7.10 华域汽车系统股份有限公司155
7.10.1 企业发展基本情况155
7.10.2 企业主要产品分析156
7.10.3 企业竞争优势分析156
7.10.4 企业经营状况分析157
7.10.5 企业最新发展动态159
7.10.6 企业发展战略分析160
第八章2018-2024年中国汽车进入系统行业发展趋势与前景分析 161
8.1 2018-2024年中国汽车进入系统市场发展前景161
8.1.1 2018-2024年汽车进入系统市场发展潜力161
8.1.2 2018-2024年汽车进入系统市场发展前景展望161
8.2 2018-2024年中国汽车进入系统市场发展趋势预测161
8.2.1 2018-2024年汽车进入系统行业发展趋势161
8.2.2 2018-2024年汽车进入系统市场规模预测162
8.3 2018-2024年中国汽车进入系统行业供需预测163
8.3.1 2018-2024年中国汽车进入系统行业供给预测163
8.3.2 2018-2024年中国汽车进入系统行业需求预测164
8.3.3 2018-2024年中国汽车进入系统供需平衡预测165
8.4 影响企业经营的关键趋势165
8.4.1 行业发展有利因素与不利因素 165
8.4.2 需求变化趋势及新的商业机遇预测 167
8.4.3 服务业开放对汽车进入系统行业的影响 168
8.4.4 互联网+背景下汽车进入系统行业的发展趋势171
第九章2018-2024年中国汽车进入系统行业投资前景174
9.1 汽车进入系统行业投资现状分析 174
9.2 汽车进入系统行业投资特性分析 174
9.2.1 汽车进入系统行业进入壁垒分析174
9.2.2 汽车进入系统行业盈利模式分析175
9.2.3 汽车进入系统行业盈利因素分析175
9.3 汽车进入系统行业投资机会分析 176
9.3.1 产业链投资机会 176
9.3.2 重点区域投资机会176
9.3.3 产业发展的空白点分析176
9.4 汽车进入系统行业投资风险分析 177
9.4.1 汽车进入系统行业政策风险177
9.4.2 宏观经济风险178
9.4.3 市场竞争风险178
9.4.4 关联产业风险178
9.4.5 技术研发风险179
9.4.6 其他投资风险179
9.5 国家战略下企业的投资机遇 179
9.5.1 “互联网+” 投资机遇179
9.5.2 “中国制造2025”投资机遇183
9.5.3 企业投资问题和投资策略 196
9.6 汽车进入系统行业投资潜力与建议196
9.6.1 汽车进入系统行业投资潜力分析196
9.6.2 汽车进入系统行业最新投资动态197
9.6.3 汽车进入系统行业投资机会与建议 197
第十章研究结论及建议199
10.1 研究结论199
10.2 专家建议200
部分图表目录:
图表:汽车进入系统组成1
图表:英国CPI/PPI增长情况11
图表:英国央行在脱欧公投后启动降息11
图表:英国央行在脱欧公投英镑贬值12
图表:2014-2017年国内生产总值增长速度(季度同比)15
图表:固定资产投资(不含农户及房地产开发投资名义增速(累计同比))17
图表:居民消费价格上涨情况(月度同比)18
图表:社会消费品零售总额名义增速(月度同比)19
图表:2017年四个季度的GDP增速预测 20
图表:2017年工业增加值预测21
图表:2017年全年PPI预测22
图表:2017年固定资产投资增速预测23
图表:2017年进出口增预测24
图表:2017年财政赤字率预测25
图表:规模以上工业增加值增速(月度同比)27
图表:工业生产者出厂价格涨跌情况(月度同比)28
图表:2006-2017年中国常住人口城镇化情况28
图表:2011-2017年中国户籍人口城镇化情率29
图表:2011-2017年普通本专科、中等职业教育及普通高中招生情况30
图表:汽车进入系统产品组成31
图表:恩智浦方案32
图表:微芯方案33
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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