半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。
前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
2016年2月份半挂牵引车完成销量16651辆，环比增长-4.61%，同比增长57.59%，累计增长34.72%。
2016年2月半挂牵引车生产企业（分车型）销售情况
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章行业发展概述
第一节 全球半挂牵引汽车行业发展概况
一、全球半挂牵引汽车行业发展现状
二、主要国家和地区发展状况
第二节 中国半挂牵引汽车行业发展概况
一、发展历程与现状
2016年8月半挂牵引车（分车型）产量统计表（单位：辆）
| 指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
| 半挂牵引车总计 | 19986 | 212476 | 159016 | -10.4 | 37.35 | 33.62 |
| 其中：柴油汽车 | 19656 | 210642 | 155939 | -11.32 | 37.99 | 35.08 |
| 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 330 | 1834 | 3077 | 137.41 | 7.84 | -40.4 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其中：准拖挂车总质量≤25吨 | 2089 | 25476 | 13768 | -9.8 | 59.83 | 85.04 |
| 25吨<准拖挂车总质量≤40吨 | 13212 | 143543 | 113645 | -12.83 | 28.09 | 26.31 |
| 40吨<准拖挂车总质量 | 4685 | 43457 | 31603 | -3.06 | 59.95 | 37.51 |
二、发展中存在的问题
第二章半挂牵引汽车行业发展环境分析
第一节 宏观经济环境
第二节 国际贸易环境
第三节 产业政策环境
第四节 行业技术环境
第三章半挂牵引汽车市场需求分析
第一节 市场需求概述
第二节 国内市场需求分析
一、消费规模及增速
二、市场潜力及饱和度
三、消费结构
2016年8月半挂牵引车（分车型）销量统计表（单位：辆）
| 指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
| 半挂牵引车总计 | 22955 | 212621 | 159880 | -0.55 | 42.29 | 32.99 |
| 其中：柴油汽车 | 22550 | 210620 | 156395 | -1.35 | 42.16 | 34.67 |
| 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 405 | 2001 | 3485 | 80 | 49.45 | -42.58 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其中：准拖挂车总质量≤25吨 | 2631 | 23970 | 12279 | 44.16 | 72.3 | 95.21 |
| 25吨<准拖挂车总质量≤40吨 | 14088 | 140976 | 123282 | -9.47 | 18 | 14.35 |
| 40吨<准拖挂车总质量 | 6236 | 47675 | 24319 | 9.46 | 133.82 | 96.04 |
五、需求发展预测
第三节 国际市场需求分析
一、出口规模
二、出口分布
三、出口形势判断及规模预测
第四章半挂牵引汽车行业供给分析
第一节 行业供给概述
第二节 国内半挂牵引汽车行业生产分析
一、供给规模
二、产业区域结构
三、产业投资热度
四、供给发展预测
第三节 半挂牵引汽车行业进口分析
一、进口规模
二、品牌结构
三、进口形势判断及规模预测
第五章半挂牵引汽车行业企业特色经营模式研究
第一节 公司A
一、企业发展简况分析
二、企业经营情况分析
三、企业经营优劣势分析
第二节 公司B
一、企业发展简况分析
二、企业经营情况分析
三、企业经营优劣势分析
第三节 公司C
一、企业发展简况分析
二、企业经营情况分析
三、企业经营优劣势分析
第六章半挂牵引汽车行业竞争分析
第一节 TOP10企业市场占比及变化
第二节 半挂牵引汽车行业市场集中度
第三节 行业竞争群组
第四节 潜在进入者
第五节 替代品威胁
第六节 供应商议价能力
第七节 下游用户或消费者议价能力
第七章半挂牵引汽车产品价格分析
第一节 半挂牵引汽车产品价格特征
第二节 国内半挂牵引汽车产品当前市场价格评述
第三节 影响国内市场半挂牵引汽车产品价格的因素
第四节 主流企业产品价位及价格策略
第五节 半挂牵引汽车行业未来价格变化趋势
第八章企业用户/消费者研究
第一节 需求现状
第二节 结构
第三节 需求趋势
第九章半挂牵引汽车营销渠道研究
第一节 典型及创新渠道
第二节 各类渠道要素对比
第三节 渠道发展趋势
第十章行业盈利能力分析
第一节 2011-2015年半挂牵引汽车行业销售毛利率
第二节 2011-2015年半挂牵引汽车行业销售利润率
第三节 2011-2015年半挂牵引汽车行业总资产利润率
第四节 2011-2015年半挂牵引汽车行业净资产利润率
第五节 2011-2015年半挂牵引汽车行业产值利税率
第六节 2016-2020年半挂牵引汽车行业盈利能力指标预测
第十一章行业成长性分析
第一节 2011-2015年半挂牵引汽车行业销售收入增长率
第二节 2011-2015年半挂牵引汽车行业总资产增长率
第三节 2011-2015年半挂牵引汽车行业固定资产增长率
第四节 2011-2015年半挂牵引汽车行业净资产增长率
第五节 2011-2015年半挂牵引汽车行业利润增长率
第六节 2016-2020年半挂牵引汽车行业增长指标预测
第十二章行业偿债能力分析
第一节 2011-2015年半挂牵引汽车行业资产负债率
第二节 2011-2015年半挂牵引汽车行业速动比率
第三节 2011-2015年半挂牵引汽车行业流动比率
第四节 2011-2015年半挂牵引汽车行业利息保障倍数
第五节 2016-2020年半挂牵引汽车行业偿债能力指标预测
第十三章行业营运能力分析
第一节 2011-2015年半挂牵引汽车行业总资产周转率
第二节 2011-2015年半挂牵引汽车行业净资产周转率
第三节 2011-2015年半挂牵引汽车行业应收账款周转率
第四节 2011-2015年半挂牵引汽车行业存货周转率
第五节 2016-2020年半挂牵引汽车行业营运能力指标预测
第十四章半挂牵引汽车行业经营及投资建议
第一节 企业经营存在的问题及策略建议
第二节 投资机会分析
第十五章半挂牵引汽车行业风险分析
第一节 环境风险
第二节 产业政策风险
第三节 产业链风险
第四节 市场风险(AK LT)
图表目录
图表：2011-2015年国内市场半挂牵引汽车消费规模及增速
图表：2016-2020年国内市场半挂牵引汽车消费规模及增速预测
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业产值/产量及增速
图表：2016-2020年半挂牵引汽车行业产值/产量及增速预测
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业出口量/值及增速
图表：2016-2020年半挂牵引汽车行业出口量/值及增速预测
图表：2015年中国半挂牵引汽车市场重点企业市场份额
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业销售毛利率
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业销售利润率
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业总资产利润率
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业净资产利润率
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业产值利税率
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业销售收入增长率
图表：2011-2015年半挂牵引汽车行业总资产增长率
……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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