2017-2022年中国临空经济行业发展现状分析及市场供需预测报告
临空经济
分享:
复制链接

2017-2022年中国临空经济行业发展现状分析及市场供需预测报告

发布时间:2017-01-23
¥ 9000 ¥12000
  • 299830
  • 华经产业研究院
  • 400-700-0142 010-80392465
  • kf@huaon.com
  • 下载订购协议 下载PDF目录

临空经济以航空运输为指向的产业在经济发展中将形成具有自我增强机制的聚集效应,不断引致周边产业的调整与趋同,这些产业在机场周边形成的经济发展走廊、临空型制造业产业集群、以及各类与航空运输相关的产业的集群,进而形成以临空指向产业为主导、多种产业有机关联的独特经济发展模式,这种以航空货流和商务人流为支撑的经济就称之为临空经济。

临空经济区的概念包含了三个层次:首先,它是一种新的经济模式。由于机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响,出现资金、技术和劳动力的聚集,从而产生了集聚效应和扩散效应的新经济现象。其次,它暗含了一系列相关产业。临空经济区以发展临空产业为核心,包括先导产业和相关产业。相关产业如:配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等。最后,它具体指某一地理位置。临空经济区以机场为地理中心,沿交通沿线向外发散式扩张,它具体存在于一定的地理范围内。

临空经济的驱动力实际上来自两方面,机场以及所在区域的区域经济。与民航强国的战略相对应,机场尤其是航空运输业将会有大的发展,区域经济面临的大发展也是毋庸置疑的。这两个力量共同推动临空经济的发展。同时临空经济产业的特点符合中国现在所提出的一个新兴工业化的道路,也就是用新型化代替工业化,同时也符合科学发展观。所以在这样的机场和区域经济的双重驱动,以及在科技发展观的要求下,中国临空经济在未来几年必将进入快速发展的时期。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一部分临空经济产业环境透视

第一章临空经济基本概述1

第一节 临空经济概念界定1

一、临空经济1

二、临空经济区1

第二节 临空经济空间与产业结构2

一、临空经济空间结构2

二、临空经济产业结构3

第三节 临空经济发展阶段分析4

一、初创阶段分析4

二、成长阶段分析4

三、成熟阶段分析5

第四节 临空经济发展环境分析5

一、临空经济发展政策环境分析5

1、《国务院关于促进民航业发展的若干意见》解读5

2、《中国民用航空发展第十二个五年规划》解读6

3、《全国民用机场布局规划》解读8

二、临空经济发展经济环境分析10

1、全球经济环境分析10

2、中国国内生产总值(GDP)分析 18

3、中国工业运行情况分析39

4、中国服务业发展情况分析40

5、中国进出口情况分析42

三、临空经济发展社会环境分析42

1、旅游需求的多样化促进了临空经济的发展42

2、商务旅行的出现是临空经济发展的重要动力43

3、居民工作地点和居住环境的变化对临空经济有较大需求43

第二章临空经济发展的国际经验及启示44

第一节 国际民航发展概况44

一、国际民航发展现状分析44

二、国际民航的发展趋势48

三、国际枢纽机场形成条件与作用49

四、国际主要枢纽机场分析52

五、国际枢纽机场发展趋势55

第二节 国际临空经济发展概况57

一、临空经济发展历程回顾57

1、雏形时期——以香农自由贸易区建立为标志57

2、成长时期——以制造业发展为主的阶段57

3、繁荣时期——综合功能发展阶段57

二、临空经济区域发展分析58

第三节 国际临空经济发展模式分析59

一、国际临空经济产业类型59

二、国际临空经济发展类型60

三、国际临空经济发展模式63

四、国际临空经济开发模式66

第四节 国际成熟临空经济区发展与模式分析67

一、美国丹佛机场67

二、荷兰史基浦机场68

三、法国戴高乐机场72

四、德国法兰克福机场75

五、德国不莱梅机场77

六、爱尔兰香农机场82

七、日本关西国际机场83

八、韩国仁川机场86

九、香港国际机场88

十、新加坡樟宜机场96

第五节 国际临空经济发展的经验与启示100

一、国际临空经济发展的经验借鉴100

二、国际枢纽机场枢纽化进程的经验借鉴101

第三章中国临空经济发展基础分析104

第一节 中国民用航空业务规模分析104

一、民航业务总规模分析104

1、2011-2015年民航运输总周转量分析(年度) 104

2、2011-2015年民航运输总周转量分析(月度) 105

3、国内/国际航线运输总周转量分析 108

二、民航客运能力分析112

1、2011-2015年民航旅客周转量分析112

2、2011-2015年民航旅客运输量112

3、2011-2015年国内/国际航线客运能力分析113

4、2011-2015年机场旅客吞吐量及结构分析 118

三、民航货运能力分析132

1、2011-2015年民航货邮周转量分析132

2、2011-2015年民航货邮运输量132

3、2011-2015年国内/国际航线货运能力分析133

4、2011-2015年机场货邮吞吐量及结构分析 138

第二节 中国民用航空保障能力分析152

一、民用机场分析152

1、民用机场发展现状152

2、民用机场存在问题152

3、指导思想、目标、原则153

4、民用机场功能定位154

5、民用机场区域分布结构154

6、民用机场布局方案155

二、民用运输机队分析157

三、民航保障起降架次分析158

四、民航服务网络分析159

第三节 中国民用航空服务质量分析160

一、民航航空安全分析160

二、民航航班正常率分析164

1、平均航班正常率分析164

2、航班不正常原因分析165

三、民航航班效率分析166

1、民航载运率分析166

2、民航客座率分析166

3、民航飞机利用率分析167

第四节 中国民用航空投资与运营效益分析167

一、民航固定资产投资分析167

二、民航运营效益分析168

第二部分临空经济产业前景展望

第四章中国临空经济发展现状与趋势展望 169

第一节 中国临空经济发展概述169

一、中国临空经济发展历程分析169

二、中国临空经济发展的条件和表现形式176

1、临空经济发展需要的条件176

2、临空经济发展的表现形式179

三、中国临空经济发展的现状分析186

1、临空经济正在我国一些地区的核心城市中蓬勃兴起186

2、各地政府高度重视临空经济的发展186

3、临空经济正在吸引五大产业187

4、各地临空经济发展阶段不同188

5、临空经济发展尚起步,还有很大发展空间188

四、中国临空经济发展产业效应189

1、空港枢纽功能的完善效应189

2、区域产业的高级化演进效应189

3、城市空间布局的优化效应189

4、发展外向型经济的平台效应189

5、能够改善城乡二元结构的就业效应189

五、中国临空经济发展存在的问题189

第二节 国内外临空经济发展比较分析192

一、区内产业临空指向性相对不足192

二、临空经济区内的科研机构相对不足192

三、对于临空经济的可持续发展考虑很少192

四、我国的临空经济规划还需加强193

第三节 中国临空经济核心竞争力的形成与构建193

一、中国临空经济区核心竞争力的形成193

1、从机场的角度分析193

2、从企业的角度分析194

3、从临空产业的角度分析194

4、从政府的角度分析195

二、中国临空经济区核心竞争力的构建195

1、政府主导制定临空经济区发展规划195

2、优选产业并吸引产业集聚195

3、提高临空经济区的软、硬环境水平196

4、通过创新提高临空经济区发展层次196

5、协调好临空经济各地区及部门关系197

第四节 中国临空经济发展趋势展望197

一、临空经济将进入快速发展时期197

二、临空经济区将呈现环形与辐射相结合的综合交通网络197

三、临空产业将呈现圈层结构的空间布局模式 198

四、临空经济区将成为城市实现跨越式发展的平台198

五、临空经济区将在区域经济一体化中发挥积极作用199

六、临空经济将对欠发达地区呈现出显著的拉动作用199

七、临空经济区将成为全球产业链的主导环节199

第三部分临空经济产业运营发展分析

第五章中国临空经济发展模式与案例分析 201

第一节 从建设模式角度分析201

一、综合经济区模式201

二、航空城模式201

第二节 从产业发展角度分析202

一、多种产业并进,集群式模式202

二、服务业主导模式202

三、航空产业主导模式204

四、高轻产品制造业主导模式204

第三节 从空间布局角度分析205

一、圈层结构模式205

二、扇形结构模式205

三、“双核双圈”结构模式205

四、棒棒糖结构模式206

第四节 从扩展方式角度分析206

一、渐进式发展模式206

二、跳跃式发展模式206

三、更新式发展模式207

第五节 从主导形式角度分析207

一、政府为主导的发展模式207

二、机场(企业)为主导的发展模式207

三、政府和机场(企业)共同主导的发展模式208

第六章中国重点临空经济区运营发展分析 209

第一节 北京顺义临空经济区209

一、北京顺义临空经济发展基础209

1、北京市经济发展分析209

3、北京顺义临空经济发展优势分析211

二、北京顺义临空经济发展历程212

1、第一个阶段——萌芽阶段212

2、第二个阶段——成长阶段212

3、第三个阶段——发展阶段212

三、北京顺义临空经济区规划情况212

1、首都临空经济区的功能定位212

2、首都临空经济区的战略目标213

四、北京顺义临空经济区重点产业215

1、重点产业选择的指导思想215

2、重点产业选择的原则215

3、重点产业选择方向216

4、航空类产业的发展思路218

五、北京顺义临空经济区功能布局226

1、机场东侧的产业空间布局226

2、机场西侧的产业空间布局227

3、机场南侧的产业空间布局227

4、机场北侧的产业空间布局228

六、北京顺义临空经济区发展存在问题228

第二节 上海虹桥临空经济园区229

一、上海虹桥临空经济园区发展基础229

1、上海市经济发展分析229

2、上海市临空经济发展优势分析229

二、上海虹桥临空经济园区规划情况229

三、上海虹桥临空经济园区重点产业231

四、上海虹桥临空经济园区功能布局231

五、上海虹桥临空经济园区发展成效232

第三节 武汉临空经济区233

一、武汉临空经济区发展基础233

二、武汉临空经济区规划情况233

三、武汉临空经济区重点产业235

1、重点发展的主导产业235

2、积极发展的优势产业238

四、武汉临空经济区功能布局240

1、临空经济核心区的功能布局240

2、临空经济聚集区的功能布局241

3、临空经济辐射区的功能布局242

五、武汉临空经济区建设措施243

1、构建发展平台,完善运作模式243

2、坚持规划先行,合理有序开发建设243

3、强化政策支撑,创造发展环境新优势244

4、完善基础设施体系,提升综合服务功能244

第四节 郑州航空港实验区245

一、郑州航空港实验区发展基础245

1、郑州市经济发展分析245

2、郑州市临空经济发展优势分析245

二、郑州航空港实验区建设过程246

三、郑州航空港实验区重点产业248

四、郑州航空港实验区功能布局250

1、功能分区250

2、定位250

3、布局250

五、郑州航空港实验区发展成效251

第五节 重庆空港新城254

一、重庆空港新城发展基础254

1、重庆市经济发展分析254

2、重庆市临空经济发展优势分析256

二、重庆空港新城规划情况258

1、战略定位258

2、发展目标258

3、建设范围259

4、投融资体制259

5、运作模式260

6、支持政策260

三、重庆空港新城重点产业261

1、发展壮大航空等运输及配套产业261

2、培育以空港物流为主的现代物流261

3、大力发展国际商务业261

4、大力发展宾馆会展业262

5、大力发展生态宜居产业262

6、着力打造短时旅游业263

四、重庆空港新城功能布局263

1、建设国际商业门户枢纽机场,铸强航空枢纽264

2、着力打造西部铁路枢纽,实现空铁无缝对接264

3、构建以机场为中心的道路交通网络264

4、构建城市轻轨交通网络,畅通“港城”联系265

5、建设“两港”快速通道,配套服务寸滩港发展265

6、建设公交换乘枢纽,增强机场辐射带动作用265

五、重庆空港新城建设措施265

六、重庆空港新城发展成效266

第六节 杭州萧山空港经济区267

一、杭州萧山空港经济区发展基础267

二、杭州萧山空港经济区规划情况267

三、杭州萧山空港经济区重点产业268

四、杭州萧山空港经济区功能布局269

五、杭州萧山空港经济区发展成效269

第七节 昆明空港经济区270

一、昆明空港经济区发展基础270

二、昆明空港经济区规划情况270

三、昆明空港经济区重点产业270

四、昆明空港经济区功能布局272

五、昆明空港经济区发展成效274

第八节 成都双流临空经济区275

一、成都双流临空经济区发展基础275

二、成都双流临空经济区规划情况276

三、成都双流临空经济区重点产业278

四、成都双流临空经济区功能布局279

五、成都双流临空经济区发展成效280

第九节 上海浦东国际机场航空城282

一、上海浦东国际机场航空城发展基础282

二、上海浦东国际机场航空城规划情况284

三、上海浦东国际机场航空城重点产业285

四、上海浦东国际机场航空城功能布局286

五、上海浦东国际机场航空城发展成效288

第十节 广州花都空港经济区289

一、广州花都空港经济区发展基础289

二、广州花都空港经济区规划情况290

三、广州花都空港经济区重点产业291

四、广州花都空港经济区功能布局292

五、广州花都空港经济区发展成效294

第十一节 西安西咸新区空港新城296

一、西安西咸新区空港新城发展基础296

二、西安西咸新区空港新城规划情况297

三、西安西咸新区空港新城重点产业299

1、航空产业299

2、航空物流业301

3、高新技术产业302

4、高端服务业303

5、科技农业305

6、国际文化交流产业305

四、西安西咸新区空港新城功能布局306

1、空港核心枢纽区306

2、中央商务区306

3、临空产业区306

4、生态休闲区307

5、优美小镇和临空农业区307

五、西安西咸新区空港新城发展成效307

第十二节 青岛临空经济区308

一、青岛临空经济区发展基础308

二、青岛临空经济区规划情况309

三、青岛临空经济区重点产业309

四、青岛临空经济区功能布局309

五、青岛临空经济区发展成效311

第七章中国重点机场与航空公司发展情况分析 313

第一节 重点机场运营情况分析313

一、北京首都国际机场313

二、上海虹桥国际机场324

三、上海浦东国际机场328

四、广州白云国际机场335

第二节 重点航空公司运营情况分析338

一、中国南方航空股份有限公司338

1、公司发展简介338

2、公司运力规模分析343

3、公司发展动向分析345

4、公司财务指标分析345

二、中国东方航空股份有限公司348

1、公司发展简介348

2、公司运力规模分析351

3、公司发展动向分析351

4、公司财务指标分析352

三、中国国际航空股份有限公司355

1、公司发展简介355

2、公司运力规模分析359

3、公司发展动向分析359

4、公司财务指标分析360

四、海南航空股份有限公司362

1、公司发展简介362

2、公司运力规模分析364

3、公司发展动向分析365

4、公司财务指标分析365

五、山东航空股份有限公司368

1、公司发展简介368

2、公司运力规模分析370

3、公司载运规模分析371

4、公司财务指标分析371

第四部分临空经济产业发展策略

第八章中国临空经济区投融资与招商策略分析375

第一节 临空经济投资机会剖析375

一、临空经济投资机会分析375

1、国家政策的支持推动临空经济的发展375

2、国际产业加速向我国转移376

3、国内空运市场加快成长377

二、临空经济投资风险分析378

第二节 临空经济融资模式创新分析379

一、融资主体分析379

1、政府融资主体379

2、非政府融资主体379

二、主要融资工具分析380

1、银行融资380

2、企业中长期债券380

3、BOT融资 380

4、BT融资380

5、PPP融资 380

6、TOT融资 381

7、资产证券化381

8、投资基金381

9、融资租赁381

三、临空基础设施和公共服务建设融资路径选择382

1、基础设施和公共服务投资特点382

2、融资路径选择383

四、临空产业发展的融资路径384

五、临空功能区建设融资路径选择386

第三节 临空经济区招商策略388

一、临空经济区招商模式388

1、“红娘式“招商模式388

2、媒体式的招商模式388

3、“现身说法”式招商模式388

4、代理式招商模式388

5、代表式招商模式388

6、主题式招商模式389

7、匹配式招商模式389

8、合作式招商模式389

9、导向式招商模式389

二、临空经济区招商策略389

1、宣传策略389

2、网络推广策略390

三、临空经济区招商案例390

1、北京顺义临空经济区390

2、杭州萧山空港经济区392

图表目录

图表:中国制造业采购经理人指数(PMI)12

图表:固定资产投资、零售、PMI新订单对比图13

图表:出口、贸易顺差、PMI新出口订单指数走势图13

图表:狭义货币供应量(M1)与广义货币供应量(M2)和新增人民币贷款数据14

图表:美国其他主要经济数据 15

图表:欧元区16国失业率、制造业与消费者信心和消费者物价指数16

图表:2015年国内生产总值同比增长速度18

图表:2010-2015年国内生产总值及其增长速度19

图表:2015年我国GDP初步核算数据20

图表:2011-2015年我国GDP环比增长速度 20

图表:2015年居民消费价格同比上涨情况23

图表:2015年全国居民消费价格涨跌幅24

图表:2015年猪肉、牛肉、羊肉价格变动情况25

图表:2015年鲜菜、鲜果价格变动情况26

图表:2015年居民消费价格分类别同比涨跌幅27

图表:2015年居民消费价格分类别环比涨跌幅28

图表:2015年居民消费价格主要数据28

图表:2014年城镇居民人均可支配收入实际增速30

图表:2014年社会消费品零售总额名义增速32

图表:2015年社会消费品零售总额同比增长速度33

图表:2015年社会消费品零售总额主要数据33

图表:2015年社会消费品零售总额环比增速34

图表:2014年固定资产投资同比增速35

图表:2015年固定资产投资同比增速36

图表:2015年固定资产投资到位资金同比增速37

图表:2015年固定资产投资(不含农户)主要数据37

图表:2011-2015年民航运输总周转量情况104

图表:2009年民航运输总周转量情况105

图表:2010年民航运输总周转量情况105

图表:2011年民航运输总周转量情况106

图表:2012年民航运输总周转量情况106

如您有个性化需求,请点击 定制服务

研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

售后服务

华经产业研究院提供完善的售后服务体系,您的反馈均1个工作日内快速回应,及时解决您的需求。

版权提示

华经产业研究院倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容均注明出处。若发现本站文章存在内容、版权或其它问题,请联系kf@huaon.com,我们将及时与您沟通处理

权威引用

  • 中国证券网
  • 中金在线网
  • 中国日报网LOGO
  • 央广网
  • 中国经济网
  • 东方财富网
  • 中国新闻网
  • 凤凰网
  • 和讯网
  • 网易新闻
  • 腾讯网
  • 新浪网

典型客户

咨询服务

人工客服
联系方式

咨询热线

400-700-0142
010-80392465
企业微信
微信扫码咨询客服
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部
Baidu
map