广汽集团：重点开发海外市场，2027年左右实现皮卡量产

4月23日，广汽集团旗下的广汽领程在上海车展上全球首发了一款皮卡概念车。

该车基于GAIA（GAC Adaptive Intelligent Architecture）平台打造，可自适应调整底盘的悬架、电机、动力输出等，兼顾越野、载货、公路驾驶，满足各种场景的需求，支持纯电、混动等多种动力形式。造型上，从《星球大战》中汲取灵感，融入了“千年隼”的科幻元素。

广汽集团董事长冯兴亚直言，概念车释放了广汽要进入皮卡这个细分领域的信号。

冯兴亚表示，入局皮卡是基于发展国际市场的考量，“当前皮卡在国际市场占有10%份额”。

据其介绍，全球皮卡车销售量减去中国市场部分后，仍有600万台，显示了巨大的市场潜力。为了适应海外市场需求，广汽集团将重点开发面向海外市场的皮卡车，并计划在2027年左右实现量产。目前广汽集团通过全球市场对中国皮卡的喜好度、市场进入门槛、皮卡市场份额等六个维度，已经确定了澳大利亚、沙特、智利、墨西哥四大核心市场。

对于市场关注的价格，虽然官方尚未公布，但据广汽领程皮卡总经理杜培源此前透露，同平台皮卡比SUV便宜10万是行业惯例，领程要“再卷一步”。借助广汽规模化供应链和新能源成本优势，最终定价可能“让柴油皮卡用户动摇”。