AFC系统是融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造技术于一体的自动化售票、检票系统。
1967年,法国巴黎地铁成功启用世界上第一套应用于轨道交通的AFC系统。40多年来,AFC系统在城市轨道交通中得到了广泛的应用,发挥了重要的作用。AFC系统的最典型应用是在轨道交通领域,AFC系统在便捷和准确性方面大大优于传统的纸票售票方式,克服了人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点,在防止假票,杜绝人情票,防止工作人员作弊,提高管理水平,减轻劳动强度方面起到重要作用。
目前国内城市轨道交通AFC系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。
轨道交通AFC系统各层次具体定义及功能

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章afc系统行业概况
1.1 afc的定义及设备构成
1.2 afc系统的层次组成
1.3 发展历程
1.3.1 起步阶段
1.3.2 实践阶段
1.3.3 调整阶段
1.4 政策环境
国家陆续出台的相关政策支持鼓励城市轨道交通设备行业的国产化及相关企业发展。根据《国务院办公厅转发国家计委关于城市轨道交通设备国产化实施意见的通知》,城市轨道交通设备国产化率要确保不低于70%;国务院在《实施〈国家中长期科学和技术发展规划纲要〉的若干配套政策》提出,要促进自主创新,优先购买国内具有自主知识产权的高新技术装备和产品;国家发改委2011年3月27日发布的《产业结构调整指导目录(2011年本)》,把城市轨道交通装备的“自动售检票系统(AFC),车门、站台屏蔽门、车钩系统”列为鼓励类产业。国家产业政策的支持,成为国内AFC终端设备行业持续快速发展的有力保障。
2、应用环境
城市轨道交通是AFC系统的典型应用领域,我国AFC行业的发展也是通过AFC系统在城市轨道交通领域的应用而逐步发展起来的,并在此基础上,逐渐开始向其他应用领域延伸。现阶段,轨道交通仍然是我国AFC系统的主要应用领域。
轨道交通AFC系统的优越性

第二章中国城市轨道交通afc系统市场分析
2.1 城市轨道交通建设现状
2.1.1 投资额
2.1.2 运营情况
2.2 城市轨道交通afc投放情况
2.3 已运行轨道交通城市afc投放
2.3.1 北京
2.3.2 上海
2.3.3 广州
2.3.4 深圳
2.3.5 重庆
2.3.6 天津
2.4 在建及已规划轨道交通城市分析
2.4.1 宁波
2.4.2 福州
2.4.3 长沙
2.4.4 青岛
2.4.5 合肥
2.4.6 太原
2.4.7 兰州
2.4.8 厦门
第三章中国高铁afc系统市场分析
3.1 高铁建设情况
3.2 高铁发展规划
3.3 高铁afc投放情况
第四章中国afc系统设备提供商分析
4.1 广电运通金融电子股份有限公司
4.1.1 公司简介
4.1.2 发展历程
4.1.3 经营状况
4.1.4 营收构成
4.1.5 afc系统业务
4.1.6 毛利率
4.1.7 主要客户
4.1.8 业绩预测
4.2 上海普天邮通科技股份有限公司
4.2.1 公司简介
4.2.2 经营状况
4.2.3 营收构成
4.2.4 afc系统业务
4.2.5 毛利率
4.2.6 主要客户
4.2.7 研发支出
4.2.8 转型能源管理
4.2.9 业绩预测
4.3 上海华虹计通智能系统股份有限公司
4.3.1 公司简介
4.3.2 经营状况
4.3.3 营收构成
4.3.4 afc系统业务
4.3.5 毛利率
4.3.6 主要客户
4.3.7 研发支出及主要项目
4.3.8 业绩预测
4.4 山东新北洋信息技术股份有限公司
4.4.1 公司简介
4.4.2 经营状况
4.4.3 afc系统业务
4.5 中国软件与技术服务股份有限公司
4.5.1 公司简介
4.5.2 经营状况
4.5.3 主要客户
4.5.4 afc系统业务
4.6 方正国际软件有限公司
4.6.1 公司简介
4.6.2 afc系统业务
4.7 上海华腾软件系统有限公司
4.7.1 公司简介
4.7.2 经营状况
4.7.3 afc系统业务
4.8 中国铁道科学研究院
4.8.1 公司简介
4.8.2 相关研究
4.9 高新现代智能系统股份有限公司
第五章国外afc系统设备提供商分析
5.1 新加坡科技电子有限公司
5.1.1 公司简介
5.1.2 经营状况
5.1.3 afc系统业务
5.1.4 在华发展
5.1.5 在华动态
5.2 samsung sds
5.2.1 公司简介
5.2.2 经营状况
5.2.3 三星数据系统(中国)有限公司
5.2.4 在华afc系统业务
5.3 thales
5.3.1 公司简介
5.3.2 经营状况
5.3.3 afc系统业务
5.3.4 泰雷兹熊猫交通系统有限公司
5.4 nippon signal
5.4.1 公司简介
5.4.2 经营状况
5.4.3 在华发展
5.5 omron
5.5.1 公司简介
5.5.2 经营状况
5.5.3 afc系统业务
5.5.4 在华发展
5.6 cubic
5.6.1 公司简介
5.6.2 经营状况
5.6.3 afc系统业务
5.6.4 在华发展
第六章中国afc系统市场总结
6.1 市场规模(AK LY)
6.2 竞争格局
6.2.1 国外主要afc系统公司在华布局
6.2.2 国内企业竞争格局
图表目录
表:afc设备构成
表:中国对afc系统结构的层次划分
表:中国afc系统行业相关法规及政策
图:2013-2018年中国轨道交通建设估算投资
表:2018年中国已开通城市轨道交通线路运营里程统计
表:2019-2025年中国城市轨道交通afc系统投资额
表:2018年中国主要轨道交通城市afc投放量
表:2018年北京已开通轨道交通线路运营情况
表:北京主要在建轨道交通线路
表:北京主要规划建设轨道交通线路
表:北京轨道交通线路主要afc系统设备数量
表:2018年上海已开通轨道交通线路运营情况
表:上海主要在建轨道交通线路
更多图表见正文……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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