目前,充电桩的发展仍有大幅空间。作为电动汽车推广应用产业链上最重要的环节和基础保障,充电桩建设严重滞后。2012-2018年,我国电动汽车充电桩数量处于逐年增长趋势,2012年我国电动汽车充电桩数量仅仅达1.8万台,2016年后进入爆发式增长期,我国电动汽车充电桩数量达到14.1万台。到了2017年我国电动汽车充电桩数量增长超20万台。截止至2018年全国充电桩数量为29.9万台,同比增长39.72%。
进入2019年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台,其中交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年4月较2019年3月公共类充电桩增加7464台。从2018年5月到2019年4月,月均新增公共类充电桩约10748台,2019年4月同比增长49.2%。
2012-2019年4月我国电动汽车充电桩数量统计情况

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章2015-2019年中国电动汽车产业运行新形势透析
1.1 2015-2019年全球电动汽车产业发展综述
1.1.1 世界电动汽车进入加速发展的新阶段
1.1.2 世界各国积极解决电动汽车充电难题
1.1.3 国际电动汽车专利竞争的趋势预测分析
1.1.4 世界电动汽车产业发展大势所趋
1.2 2015-2019年中国电动汽车产业运行总况
1.2.1 中国发展电动汽车的优势和劣势
1.2.2 中国电动汽车市场的快速发展
1.2.3 我国电动汽车产业已具备研发和生产能力
1.2.4 中国电动汽车进入快速发展新阶段
1.2.5 我国电动汽车产业的市场应用概况
1.3 2015-2019年中国电动汽车产业化简析
1.3.1 中国电动汽车产业化步伐不断加快
1.3.2 标准经济条件下的电动汽车产业化标准框架构建
1.3.3 基于钻石体系的电动汽车产业化制约因素分析
1.3.4 依靠政府主导力量促进电动汽车市场产业化
1.4 2015-2019年中国电动汽车产业存在的问题及发展对策
1.4.1 中国电动汽车产业发展困境亟待突破
1.4.2 中国电动汽车产业发展中需注意的问题
1.4.3 加快我国电动汽车产业发展的措施建议
1.4.4 发展中国电动汽车产业的策略思路
第二章2015-2019年中国电动汽车充电站建设新进展探析
2.1 电动汽车充电站概述
2.1.1 电动汽车充电站简介
2.1.2 电动汽车充电站的工作原理
2.1.3 电动汽车充电站的充电等级
2.1.4 电动汽车充电站的充电方式
2.2 2015-2019年国外电动汽车充电站的发展
2.2.1 世界各国电动汽车充电站建设状况分析
2.2.2 美国政府向电动汽车充电站厂商提供补助
2.2.3 英国加大电动汽车充电站投资力度
2.2.4 法国大力建设充电站推广清洁能源汽车
2.2.5 丹麦积极加快电动汽车充电站建设
2.3 中国电动汽车充电站发展的基础
2.3.1 低碳经济催生中国电动汽车行业快速发展
2.3.2 中国应选择适合国情的电动汽车能源供给模式
2.3.3 充电站将成为电动汽车业赖以发展的配套设施
2.4 2015-2019年中国电动汽车充电站动态分析
2.4.1 我国电动汽车充电站行业发展势头良好
2.4.2 中国持续推进电动汽车充电设施建设
2.4.3 各地大力推进电动汽车充电站建设
2.4.4 国内首座电动汽车示范充电站建成
2.4.5 我国电动汽车充电站行业掀起发展热潮
2.5.1 四大央企布局国内电动汽车充电站市场
2.5.2 能源企业建设电动汽充电站的优劣势比较
2.5.3 电动汽车充电站成电网企业战略转型突破点
2.5.4 国内车企积极研发电动汽车不同充电模式
2.6.1 中国电动汽车充电站标准化进展情况分析
2.6.2 国内首批汽车充电设施地方标准通过审定
2.6.3 标准缺失制约我国电动汽车充电站推广进程
2.6.4 我国加快制订电动汽车充电接口标准
2.7 2015-2019年中国电动汽车充电站发展应注意的问题探讨
2.7.1 我国电动汽车充电站发展面临的瓶颈
2.7.2 电动汽车充电站建设应避免垄断
2.7.3 电动汽车充电站的技术瓶颈亟待突破
2.7.4 民营企业进军电动汽车充电站领域仍需谨慎
第三章2015-2019年中国电动汽车充电站的建设及运营分析
3.1 电动汽车发展对充电技术的要求
3.1.1 充电快速化
3.1.2 充电通用化
3.1.3 充电智能化
3.1.4 电能转换高效化
3.1.5 充电集成化
3.2 电动汽车充电模式比较
3.2.1 常规充电
3.2.2 快速充电
3.2.3 机械充电
3.3 电动汽车充电站的选址布局
3.3.1 影响电动汽车充电站布局的因素
3.3.2 电动汽车充电站的选址原则
3.3.3 电动汽车充电站的规划建议
3.4 电动汽车充电站的建设
3.4.1 电动汽车充电站的结构组成
3.4.2 电动汽车充电站基础设施的功能
3.4.3 充电站外部接入方式的影响因素
3.4.4 各类充电站的外部接入方式
3.4.5 决定电动汽车充电站规模的因素
3.5 电动汽车充电站的运作
3.5.1 电动汽车充电站的运作流程
3.5.2 运作电动汽车充电站的相关要求
3.5.3 电动汽车充电站运营中面临的挑战
3.5.4 运作集中更换蓄电池的充电更换站难度较大
第四章2015-2019年中国电动汽车充电站行业区域发展分析
4.1 华北地区
4.1.1 吉林省地方政府与电力企业签订充电站建设协议
4.1.2 河北省电动汽车充电站项目进展顺利
4.1.3 北京市对电动汽车充电设施建设做出规划
4.1.4 山西太原与电力企业合作推进电动汽车充电站建设
4.2 东部地区
4.2.1 山东加大电动汽车充电站建设规模
4.2.2 江苏省全面推进电动汽车充电站建设
4.2.3 上海市充电站科研项目通过验收
4.2.4 浙江杭州加速电动汽车充电设施发展
4.2.5 福建福州市启动电动汽车充电站建设
4.2.6 深圳市新能源汽车充电设施市场潜力巨大
4.3 中南地区
4.3.1 河南省电动汽车充电站建设情况及规划
4.3.2 安徽合肥市投资建设大型电动汽车充电站
4.3.3 湖北省大力推动电动汽车充电设施建设
4.3.4 湖南省电动汽车充电设施建设全面铺开
4.3.5 江西南昌市电动汽车充电站建设步伐加快
4.4 西部地区
4.4.1 陕西省首座电动汽车充电站落户西安
4.4.2 甘肃加快推进电动汽车充电站建设
4.4.3 青海省发展电动汽车充电设施的意义及规划
4.4.4 重庆建设充电设施为电动汽车提供能源保障
第五章中国电动汽车充电站行业重点企业分析
5.1 国家电网公司
5.1.1 公司简介
5.1.2 国家电网全面推进电动汽车充电站行业发展
5.1.3 国家电网加速电动汽车充电站建设
5.1.4 国家电网首座典型设计充电站投入运营
5.2 南方电网公司
5.2.1 公司简介
5.2.2 南方电网电动汽车充电设施发展模式简析
5.2.3 南方电网注重电动汽车充电设施技术标准编制
5.2.4 南方电网建成首批电动汽车充电站
5.3 中国石油化工集团公司
5.3.1 公司简介
5.3.2 中石化发展电动车充电站具有网络优势
5.3.3 中石化进军电动汽车充电设施建设
5.4 中国海洋石油总公司
5.4.1 公司简介
5.4.2 中海油涉足电动汽车能源供应网络运营
5.4.3 普天海油携手众泰汽车推进充电站建设
5.5 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
5.5.1 公司简介
5.5.2 奥特迅公司在电动汽车充电设备领域的优势
5.5.3 电动汽车充电设备将成奥特讯公司盈利增长点
第六章2020-2025年中国电动汽车充电站行业投资分析及前景展望
6.1 2020-2025年中国电动汽车充电站行业投资分析
6.1.1 投资建设电动汽车充电站的主要阶段
6.1.2 我国电动汽车充电设施产业链投资升温
6.1.3 (HJ 327)箱式快速充电站项目迎来投资机遇
6.1.4 电力企业在电动汽车充电领域的投资机会
6.2 2020-2025年中国电动汽车充电站行业前景预测分析
6.2.1 中国电动汽车将进入快速发展的新阶段
6.2.2 中国新能源汽车充电站发展前景广阔
6.2.3 2020年我国电动汽车充电站市场规模预测分析
为了尽快推广电动汽车和充电设备,国家能源局出台了充电基础设施建设的指导性文件《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,分析了充电设施的建设需求,提出了2015-2020年分类型、分区域的充电设施规划建设目标。
根据《指南》规划,2020年中国计划建成集中式充换电站1.2万座,分散式充电桩480万个,满足500万辆电动汽车充电需求,《指南》文件的总体目标基本按小型电动车与充电桩1:1核算。
截至2020年我国各类电动汽车充电站建设规划

第七章2020-2025年电动汽车充电站行业投资机会与风险分析
7.1 投资环境的分析与对策
7.2 投资机遇分析
7.3 投资风险分析
7.3.1 政策风险
7.3.2 经营风险
7.3.3 技术风险
7.3.4 进入退出风险
7.4 投资策略与建议
7.4.1 企业资本结构选择
7.4.2 企业战略选择
7.4.3 投资区域选择
7.4.4 行业投资建议
第八章2020-2025年电动汽车充电站行业盈利模式与投资策略分析
8.1 2020-2025年国外电动汽车充电站行业投资现状及经营模式分析
8.1.1 境外电动汽车充电站行业成长情况调查
8.1.2 经营模式借鉴
8.1.3 在华投资新趋势动向
8.2 2020-2025年我国电动汽车充电站行业商业模式探讨
8.3 2020-2025年我国电动汽车充电站行业投资国际化发展战略分析
8.3.1 战略优势分析
8.3.2 战略机遇分析
8.3.3 战略规划目标
8.3.4 战略措施分析
8.4 2020-2025年我国电动汽车充电站行业投资策略分析
8.5.1 投资对象
8.5.2 投资模式
8.5.3 预期财务状况分析
8.5.4 风险资本退出方式
第九章2020-2025年电动汽车充电站行业项目投资与融资建议
9.1 中国生产、营销企业投资运作模式分析
9.2 外销与内销优势分析(AK LT)
9.3 2020-2025年全国投资规模预测分析
9.4 2020-2025年电动汽车充电站行业投资收益预测分析
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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