一、新能源汽车行业概述
新能源汽车使用的新能源是相对常规车用能源而存在的。常规车用能源是指汽油、柴油、天然气等，而新能源汽车的新型能源是指除了常规车用能源之外，具有清洁度高、使用过程污染小或近似零污染的能源，主要包括:电能、氢能、生物能等。
新能源汽车按照动力来源不同，大体分为三大类:电动汽车、氢动力汽车、生物燃料汽车。其中，电动汽车又可分为纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车。
新能源汽车分类及介绍
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相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业发展趋势预测及投资规划研究报告》
二、新能源汽车行业现状
2018年全球新能源汽车销量超过200万辆，达到237万辆，其中中国新能源汽车销量占比最高，占据全球新能源汽车销量的53.03%，远超第二名美国的12.75%。
2018年全球新能源汽车区域销量占比分布
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2018年全球新能源乘用车销量前十的企业分别为特斯拉、比亚迪、北汽新能源、宝马、上汽荣威、奇瑞、现代、雷诺、大众，2018年特斯拉以24.5万辆的销量超过比亚迪成为第一名，比亚迪以22.7万辆的销量排名第二。
2018年全球新能源乘用车销量TOP10企业（辆）
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尽管2018年中国汽车销售出现了首次汽车销量负增长的情况，但新能源汽车的产销量依然保持高速增长。2018年我国汽车销量为2808.1万辆，较上年减少79.8万辆；新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.6%，但受补贴退坡以及经济增长下行的影响，2019年新能源汽车销量增长有所放缓。
2011-2019年5月中国汽车产销量统计
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2013-2019年上半年中国新能源汽车产销量统计
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我国各类电动汽车中，纯电动汽车的产销量是最大的。据2019年1-5月数据显示，纯电动汽车的产量占电动汽车整体产量的79.17%；其次是插电式混动汽车，产量占比为20.63%。
2019年1-5月中国电动汽车各种类产量占比分布
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2019年1-5月纯电动汽车销量占比为77.8%，插电式混动汽车销量占比为22.2%。
2019年1-5月中国电动汽车各种类销量占比分布
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三、新能源汽车行业发展中的问题
1、核心技术和自主创新不足
汽车是高新技术的载体，基础零部件是推动汽车技术创新的主力，中国新能源汽车产业在基础共性技术、核心关键技术、前瞻机密技术上与国外还存在较大差距，技术研发不够深入，如整车一体化电动底盘，整体技术相对落后；机电耦合装置、电机系统等核心零部件以及混动系统集成方面存在一定不足；动力电池单体一致性、成组技术存在明显差距；燃料电池的性能、寿命以及成本还有巨大的提升空间。
其次，产业自主创新能力不突出，核心知识产权受限于人，如企业研发投入少，多以传统汽车改造为主，未能颠覆已有技术积累，知识产权保护意识弱，未能很好地对成果进行保护。
2、产业结构发展不均衡
中国整车和零部件产业发展长期失衡，早期战略以发挥整车核心龙头带动作用为主，一定程度上忽视了对零部件产业的有效战略部署，导致到现在为止，零部件产业发展仍然是制约汽车产业发展的核心问题，新能源汽车研发生产方面与工业四基（核心基础零部件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础）之间的发展不平衡。
四、新能源汽车行业发展趋势
1、新能源汽车生产销售规模持续增长
尽管受补助退坡以及经济增长下行的影响，新能源汽车产销量增长有所放缓，但中国新能源汽车产销量任然保持着较高的增速，预计2019年我国新能源汽车销量将达到178万辆，到了2024年中国新能源汽车销量有望达到780万辆。
2019-2024年中国新能源汽车产销量预测
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2、一体化开发、零部件和关键技术提升
整车一体化开发方面，开发电动汽车专用一体化底盘，并通过轻量化技术对车体进行减重设计，同时，考虑整车NVH特性，对悬架、转向、电动附件等进行重新匹配，保证整车的可靠性；电动汽车核心零部件与关键技术提升方面，以动力电池能量密度提升作为主要突破口，开发新一代高比能量车用动力电池，并注重电池包的安全性设计，提高纯电动汽车续驶里程的同时，也注重于整车安全性能的提升。
