本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章飞机修理行业概述
1.1 飞机修理行业界定
1.1.1 飞机修理定义
1.1.2 飞机制造的过程
1.1.3 飞机制造方法和特点
1.2 中国飞机制造优势及成就
1.2.1 中国飞机制造具备的优势
1.2.2 中国飞机制造的发展成就
第二章航空航天制造业的发展
2.1 中国航空航天行业发展概况
2.1.1 中国航空航天工业发展史
2.1.2 中国航空航天业迅猛发展
2.1.3 中国航空航天装备面临的机遇分析
2.1.4 民企日渐渗入航空航天领域
2.2 中国航空航天行业材料分析
2.2.1 中国航空航天材料发展概述及特点
2.2.2 我国航空航天领域复合材料应用进展
2.2.3 我国大力推进航空新材料产业发展
2.2.4 中国航空航天材料存在的差距及问题
2.2.5 中国航空航天材料的发展思路
2.3 中国航空航天制造技术综述
2.3.1 航空航天制造技术的地位和作用
2.3.2 航空航天制造技术的特点及要求
2.3.3 航空航天制造业的关键制造技术
2.3.4 航空航天制造业的新技术
2.4 中国航空航天行业政策
2.4.1 <国内投资民用航空业规定(试行)>
2.4.2 <外商投资民用航空业规定>
2.4.3 <中华人民共和国民用航空法>
2.4.4 <通用航空经营许可管理规定>
第三章飞机修理行业的发展
3.1 全球飞机修理行业概况
3.1.1 全球主要飞机制造商机型简介
3.1.2 全球商用飞机市场供求情况分析
3.1.3 亚太地区飞机制造业发展状况剖析
3.2 中国飞机制造行业的发展
3.2.1 中国大飞机制造发展概况
3.2.2 中国大飞机项目推进现状
3.2.3 中国私人飞机产业发展势头强劲
3.3 中国飞机维修业的发展
3.3.1 中国飞机维修业发展概况
3.3.2 我国航空维修产业规模现状及发展潜力分析
3.3.3 2018年我国飞机维修业税收政策变动情况
3.4 地区飞机修理业的发展
3.4.1 广东省
3.4.2 山东省
3.4.3 北京市
3.4.4 天津市
3.5 中国飞机产业面临的问题及策略
3.5.1 中国飞机制造业存在的主要障碍
3.5.2 中国制造大飞机面临的两大难题
3.5.3 民机技术差距制约大飞机项目进展
3.5.4 中国飞机租赁企业发展面临的障碍
3.5.5 中国大飞机项目发展的对策措施
3.5.6 中国大飞机制造的营销策略
3.6 飞机修理行业相关的应用
3.6.1 电加工技术在航空航天制造中的应用
3.6.2 数字产品定义在飞机制造中的应用
3.6.3 先进数控技术在飞机制造业的应用
3.6.4 先进复合材料在飞机修理中的应用
3.7 飞机制造企业PDM的组织和实施
3.7.1 飞机制造企业PDM应用需求
3.7.2 飞机制造企业产品数据管理的实施目标
3.7.3 飞机制造企业PDM具体实施内容
3.7.4 飞机制造企业PDM实施的方法和步骤
第四章国际飞机供应商分析
4.1 波音公司(THE BOEING COMPANY)
4.1.1 企业发展简况分析
4.1.2 企业经营情况分析
4.1.3 企业经营优劣势分析
4.2 欧洲航空防务航天公司(EADS)
4.1.1 企业发展简况分析
4.1.2 企业经营情况分析
4.1.3 企业经营优劣势分析
4.3 庞巴迪(BOMBARDIER)
4.1.1 企业发展简况分析
4.1.2 企业经营情况分析
4.1.3 企业经营优劣势分析
4.4 空中客车(AIRBUS)
4.1.1 企业发展简况分析
4.1.2 企业经营情况分析
4.1.3 企业经营优劣势分析
第五章中国飞机修理行业上市公司
5.1 哈飞航空工业股份有限公司
5.5.1 企业发展简况分析
5.5.2 企业经营情况分析
5.5.3 企业经营优劣势分析
5.2 西安飞机国际航空制造股份有限公司
5.5.1 企业发展简况分析
5.5.2 企业经营情况分析
5.5.3 企业经营优劣势分析
5.3 江西洪都航空工业股份有限公司
5.5.1 企业发展简况分析
5.5.2 企业经营情况分析
5.5.3 企业经营优劣势分析
5.4 中航动力控制股份有限公司
5.5.1 企业发展简况分析
5.5.2 企业经营情况分析
5.5.3 企业经营优劣势分析
5.5 四川成发航空科技股份有限公司
5.5.1 企业发展简况分析
5.5.2 企业经营情况分析
5.5.3 企业经营优劣势分析
5.6 航天时代电子技术股份有限公司
5.5.1 企业发展简况分析
5.5.2 企业经营情况分析
5.5.3 企业经营优劣势分析
5.7 上市公司财务比较分析
5.7.1 盈利能力分析
5.7.2 成长能力分析
5.7.3 营运能力分析
5.7.4 偿债能力分析
第六章中国飞机修理行业投资及前景分析
6.1 航空航天制造行业发展趋势分析(AK LT)
6.1.1 未来我国航空航天产业的发展方向
6.1.2 民用航空领域的发展趋势
6.1.3 中国航空材料技术的发展趋势
6.1.4 未来航空航天复合材料应用市场展望
6.2 民用大型飞机制造业五力模型分析
6.2.1 新进入者威胁
6.2.2 替代者的威胁
6.2.3 买方谈价能力
6.2.4 卖方谈价能力
6.2.5 现有竞争者的竞争能力
6.3 飞机修理业投资机遇与前景分析
6.3.1 政策将激活飞机产业广阔空间
6.3.2 飞机制造产业投资形势分析
6.3.3 飞机制造业产业链各环节的机会分析
6.3.4 低空开放试点引发市场机遇
6.3.5 “十三五”我国航空飞机租赁市场预测
附录:
附录一:中国机械工业技术政策
附录二:关于深化我国低空空域管理改革的意见
图表目录
图表1 2012-2018年波音综合损益表(未审计)
图表2 2012-2018年波音不同部门收入情况(未审计)
图表3 2012-2018年波音不同部门营业损益情况(未审计)
图表4 2012-2018年波音交付量情况(未审计)
图表5 2010-2018年波音综合损益表
图表6 2010-2018年波音不同部门收入情况
图表7 2010-2018年波音不同地区收入情况
图表8 2010-2018年波音交付量情况
图表9 2011-2018年前四季度波音综合损益表(未审计)
图表10 2011-2018年前四季度波音不同部门收入情况(未审计)
更多图表见正文……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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