2019年中国春运交通运输情况及旅客发送量预测「图」

一、2019年我国春运旅客发送量走势

春运时间以春节为界,春节前15天,春节后25天,每年春运40天时间。根据2019年的春运时间安排,从2019年1月21日(农历十二月十六日)开始到2019年3月1日(农历正月二十五)止为春运时间,春节是我国最重要的节日之一,春运期间出行旅客人数迅速增加,

2018 年春运,旅客发送量为 29.7 亿人次,预计 2019 年春运全国旅客发送量将达到 29.9 亿人次,比上年增长0.6%,其中,铁路4.13亿人次,增长8.3%;民航7300万人次,增长12%;水运4300万人次,与上年基本持平。可以说,应对春运,陆海空都在全力备战。

2012-2019年我国春运旅客发送量走势

资料来源:公开资料整理

二、2019年春运铁路和航空旅客发送量预测

铁路方面。2019年春运期间,全国铁路预计发送旅客4.13亿人次,比去年春运期间增长了8.3%。为了保证列车安全平稳运行,各单位正在进行最后的准备。

2012-2019年我国春运铁路旅客发送量

资料来源:公开资料整理

航空方面。预计民航发送旅客量将达到 7300 万人次,同比增长 12%,将创历史新高。

2012-2019年我国春运民航旅客发送量

资料来源:公开资料整理

同时,为满足旅客出行需求,国航、南航、东航等将增加航班保障旅客出行。其中国航春运期间计画投入飞机运力423架,同比增长4.4%,提供座位1057万个,同比增长6.8%。南航计画增加航班近5300班,其中国际及地区航线约500班,国内航线约4800班。东航计画执行航班11.5万班次,同比增加11.9%。

三、2019年春运高速公路运输情况预测

2019年春运期间,全国高速出程较为分散,预计1月26日(小年前的周六)10点-12点、14点-16点高速会有一个出程小高峰,其中11点-12点为峰值;此外,春节假期最后一天2月10日(正月初六)14点-19点高速出现高峰,峰值出现在16点-17点,可能与集中返程上班有关。

从区域来看,预计春运期间,全国高速运行热度主要集中在长三角、珠三角、云贵地区,上海、重庆、北京等直辖市周边也易出现拥堵或缓行路段。

2019年春运期间高速路网运行热度热力图

资料来源:公开资料整理

预计2019年春运期间,全国高速易拥堵缓行路段包括G2京沪高速扬州段、G5011芜合高速合肥段、G15沈海高速烟台段、G85渝昆高速重庆段、G60沪昆高速金华段等。

2019年春运期间全国高速易拥堵缓行路段预测

城市

高速路段名称及方向

长度:km

全天平均车速:km/h

全天拥堵延时指数

扬州市

G2京沪高速(从丁伙枢纽到正谊服务区)

13

35

3.2

合肥市

G5011芜合高速(从陇西枢纽到半汤路出入口)

49

33

3.1

烟台市

G15沈海高速(从福海路立交到大杨家立交)

7

28

2.8

重庆市

G85渝昆高速(从绕城成渝互通到末家沟服务区)

11

26

2.5

金华市

G60沪昆高速(从下郑分离立交桥到金华市西边界)

11

38

2.5

重庆市

G75兰海高速(从马桑湾大桥到石马河立交)

6

28

2.4

合肥市

G3京台高速(从路口枢纽到陇西枢纽)

7

39

2.4

东莞市

G9411莞佛高速(从太平立交到威远立交)

8

35

2.3

杭州市

G60沪昆高速(从杭州市边界到浦阳江大桥)

7

36

2.2

惠州市

G25长深高速(从东江大桥到G35济广高速出入口)

9

44

2.1

资料来源:公开资料整理

相关报告:华经产业研究院发布的2019-2025年中国交通运输行业发展趋势及投资前景预测报告

本文采编:CY237
下一篇

2018年中国棉纶行业产量及进出口分析,未来锦纶将往高档化、多功能化、低碳化发展「图」

2017年,我国棉纶产量为332.92万吨,同比2016年的305.91万吨增长8.83%。过去十年,美国锦纶产量下降,欧洲、台湾地区、东盟、韩国产量基本不变,中国成为全球锦纶增量的主要贡献力量。

如您有个性化需求,请点击 定制服务

版权提示:华经产业研究院倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容均注明出处。若发现本站文章存在内容、版权或其它问题,请联系kf@huaon.com,我们将及时与您沟通处理。

人工客服
联系方式

咨询热线

400-700-0142
010-80392465
企业微信
微信扫码咨询客服
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部
Baidu
map