2016年12月运动型多用途乘用车（SUV）销量统计表
单位：辆
| 指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
| 运动型多用途乘用车(SUV)总计 | 1082149 | 9047010 | 6256912 | 6.24 | 35.61 | 44.59 |
| 一、四轮驱动合计 | 134154 | 1275928 | 970455 | 3.43 | 17.8 | 31.48 |
| 一)国内制造 | 116746 | 1107597 | 820222 | 5.45 | 21.94 | 35.04 |
| 其中：排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 9593 | 129291 | 84717 | -23.43 | -23.36 | 52.62 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 80390 | 784168 | 458709 | 0.99 | 62.42 | 70.95 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 20028 | 162207 | 240717 | 30.76 | -27.64 | -32.62 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 6134 | 26663 | 29143 | 123.87 | 18.44 | -8.51 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 601 | 5268 | 6936 | 15.58 | -30.76 | -24.05 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其中：手动档 | 22342 | 127171 | 70204 | 100.22 | 123.29 | 81.14 |
| 自动档 | 81125 | 762146 | 566025 | 6.21 | 18.99 | 34.65 |
| 其他档 | 13279 | 218280 | 183993 | -42.69 | -24.35 | 18.63 |
| 其中：柴油汽车 | 6739 | 27827 | 18176 | 118.66 | 32.01 | 53.1 |
| 汽油汽车 | 109961 | 1078723 | 801185 | 2.22 | 21.38 | 34.64 |
| 普通混合动力 | 45 | 1033 | 851 | -11.76 | 4.65 | 21.39 |
| 插电式混合动力 | 1 | 14 | 10 | 0 | 0 | 40 |
| 纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 二)CKD | 17408 | 168331 | 150233 | -8.35 | -4.07 | 12.05 |
| 其中：排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 10643 | 99730 | 96083 | -11.04 | -7.88 | 3.8 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 2766 | 30507 | 28702 | 2.9 | -8.77 | 6.29 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 2292 | 22796 | 0 | -6.53 | 0 | 0 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 1653 | 14982 | 24042 | -10.07 | -52.13 | -37.68 |
| 4.0升以上 | 54 | 316 | 1406 | 3.85 | -49.53 | -77.52 |
| 其中：手动档 | 0 | 627 | 1766 | 0 | -100 | -64.5 |
| 自动档 | 17079 | 162011 | 148156 | -8.54 | -5.01 | 9.35 |
| 其他档 | 329 | 5693 | 311 | 2.49 | ||
| 其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 汽油汽车 | 17408 | 168331 | 150233 | -8.35 | -4.07 | 12.05 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 二、两轮驱动合计 | 947995 | 7771082 | 5286457 | 6.65 | 38.58 | 47 |
| 一)国内制造 | 944611 | 7738995 | 5286457 | 7.04 | 38.08 | 46.39 |
| 其中：排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 614929 | 4834630 | 2719013 | 9.99 | 59.17 | 77.81 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 282860 | 2598726 | 2086703 | 0.36 | 16.7 | 24.54 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 39004 | 277929 | 461057 | 13.55 | -27.15 | -39.72 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 7760 | 27439 | 18136 | 8.06 | 365.23 | 51.3 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 58 | 271 | 1548 | 241.18 | -65.06 | -82.49 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其中：手动档 | 541081 | 4329505 | 3074394 | 11.34 | 34.48 | 40.82 |
| 自动档 | 402168 | 3387733 | 2162113 | 2.17 | 46.99 | 56.69 |
| 其他档 | 1362 | 21757 | 49950 | -52.61 | -83.22 | -56.44 |
| 其中：柴油汽车 | 9858 | 56784 | 67765 | -0.6 | 58.11 | -16.2 |
| 汽油汽车 | 930829 | 7639494 | 5200138 | 6.94 | 38.48 | 46.91 |
| 普通混合动力 | 291 | 830 | 163 | 109.35 | 409.2 | |
| 插电式混合动力 | 1510 | 31405 | 18169 | -4.31 | -72.56 | 72.85 |
| 纯电动 | 2123 | 10482 | 222 | 454.31 | ||
| 燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 二)CKD | 3384 | 32087 | 0 | -47.66 | 0 | 0 |
| 其中：排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 3384 | 32087 | 0 | -47.66 | 0 | 0 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其中：手动档 | 70 | 548 | 0 | -12.5 | 0 | 0 |
| 自动档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其他档 | 3314 | 31539 | 0 | -48.11 | 0 | 0 |
| 其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 汽油汽车 | 3384 | 32087 | 0 | -47.66 | 0 | 0 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一部分行业发展现状
第一章运动型乘用车SUV产品概述1
第一节产品定义1
第二节产品用途1
第三节运动型乘用车SUV市场特点分析2
一、产品特征 2
二、价格特征 4
三、渠道特征 6
四、购买特征 8
第四节行业发展周期特征分析9
第二章运动型乘用车SUV行业环境分析10
第一节中国经济发展环境分析10
一、中国GDP分析10
二、固定资产投资 12
三、城镇人员从业状况 15
四、恩格尔系数分析16
五、2018-2024年中国宏观经济发展预测16
第二节中国运动型乘用车SUV行业政策环境分析24
一、产业政策分析 24
二、相关产业政策影响分析 25
第三节中国运动型乘用车SUV行业技术环境分析26
一、中国运动型乘用车SUV技术发展概况 26
二、中国运动型乘用车SUV产品工艺特点或流程27
三、中国运动型乘用车SUV行业技术发展趋势 28
第三章中国运动型乘用车SUV市场分析29
第一节运动型乘用车SUV市场现状分析及预测29
一、2014-2017年中国运动型乘用车SUV市场规模分析29
二、2018-2024年中国运动型乘用车SUV市场规模预测31
第二节运动型乘用车SUV产品产量分析及预测31
一、2014-2017年中国运动型乘用车SUV产量分析31
2016年12月中国运动型多用途乘用车（SUV）产量为101.4万吨，同比增长33.2%。2016年1-12月止累计中国运动型多用途乘用车（SUV）产量870.4万吨，同比增长38.6%。2016年1-12月全国运动型多用途乘用车（SUV）产量数据表如下表所示：
2016年1-12月全国运动型多用途乘用车（SUV）产量统计表
| 月份 | 运动型多用途乘用车（SUV）产量_当期值(万辆) | 运动型多用途乘用车（SUV）产量_累计值(万辆) | 运动型多用途乘用车（SUV）产量_同比增长(%) | 运动型多用途乘用车（SUV）产量_累计增长(%) |
| 2016年12月 | 101.4 | 870.4 | 33.2 | 38.6 |
| 2016年11月 | 100.8 | 774.1 | 44.8 | 40.2 |
| 2016年10月 | 77.4 | 630.3 | 37 | 39.4 |
| 2016年9月 | 82.7 | 589.7 | 51.5 | 39.3 |
| 2016年8月 | 62.5 | 506.4 | 32.7 | 37.4 |
| 2016年7月 | 58.9 | 442.7 | 36.3 | 37.7 |
| 2016年6月 | 61.7 | 383.8 | 23.4 | 39.7 |
| 2016年5月 | 60.4 | 321.1 | 26.1 | 42.7 |
| 2016年4月 | 64.4 | 260.7 | 33.9 | 47.3 |
| 2016年3月 | 72 | 195.9 | 49.1 | 56.5 |
| 2016年2月 | - | 123.2 | - | 60.4 |
第三节运动型乘用车SUV市场需求分析及预测33
一、2014-2017年中国运动型乘用车SUV市场需求分析33
二、2018-2024年中国运动型乘用车SUV市场需求预测34
第四节运动型乘用车SUV进出口数据分析36
一、2014-2017年中国运动型乘用车SUV进出口数据分析36
二、2018-2024年国内运动型乘用车SUV产品未来进出口情况预测36
第四章运动型乘用车SUV细分行业分析37
第一节 2017年SUV市场总体分析37
第二节 2017年SUV细分市场分析46
第五章运动型乘用车SUV产业渠道分析48
第一节 2017年国内运动型乘用车SUV产品的需求地域分布结构 48
第二节 2014-2017年中国运动型乘用车SUV产品重点区域市场消费情况分析48
一、华东 48
二、华北 49
三、西部 50
第三节 2015年国内运动型乘用车SUV产品的经销模式 50
第四节渠道格局59
第五节渠道形式62
第六节渠道要素对比65
第七节运动型乘用车SUV行业国际化营销模式分析66
第八节 2015年国内运动型乘用车SUV产品生产及销售投资运作模式分析 70
一、国内生产企业投资运作模式 70
二、国内营销企业投资运作模式 71
第二部分市场竞争分析
第六章运动型乘用车SUV特色厂商（品牌）分析73
第一节 JEEP73
一、品牌简介 73
二、品牌历史 73
三、主要SUV介绍 74
四、销量分析 78
第二节路虎79
一、品牌简介 79
二、品牌历史 79
三、主要SUV介绍 81
四、销量分析 94
第三节上海大众汽车有限公司96
一、企业概况 96
二、主要SUV介绍 102
三、销量分析 104
第四节一汽-大众汽车有限公司 105
一、企业概况 105
二、主要SUV介绍 106
三、销量分析 109
第五节上海通用汽车有限公司109
一、企业概况 109
二、主要SUV介绍 110
三、销量分析 113
第六节北京现代汽车有限公司114
一、企业概况 114
二、主要SUV介绍 115
三、销量分析 125
第七节天津一汽丰田汽车有限公司126
一、企业概况 126
二、主要SUV介绍 127
三、销量分析 130
第八节广汽丰田汽车有限公司131
一、企业概况 131
二、主要SUV介绍 131
三、销量分析 134
第九节东风日产乘用车公司135
一、企业概况 135
二、主要SUV介绍 136
三、销量分析 140
第十节长安福特汽车有限公司141
一、企业概况 141
二、主要SUV介绍 142
三、销量分析 153
第十一节奇瑞汽车股份有限公司154
一、企业概况 154
二、主要SUV介绍 155
三、销量分析 156
第十二节浙江吉利控股集团156
一、企业概况 156
二、企业主要经济指标分析 159
三、主要SUV介绍 159
四、销量分析 161
第七章运动型乘用车SUV行业相关产业分析163
第一节运动型乘用车SUV行业产业链概述163
第二节运动型乘用车SUV上游行业发展状况分析170
一、上游原材料生产情况分析170
二、上游原材料需求情况分析185
第三节运动型乘用车SUV下游行业发展情况分析186
一、汽车保险 186
二、汽车维修 189
第四节未来几年内中国运动型乘用车SUV行业竞争格局发展趋势分析194
第三部分投资前景展望
第八章2018-2024年运动型乘用车SUV行业前景展望与趋势预测198
第一节运动型乘用车SUV行业投资价值分析198
一、2018-2024年国内运动型乘用车SUV行业盈利能力分析198
二、2018-2024年国内运动型乘用车SUV行业偿债能力分析198
三、2018-2024年国内运动型乘用车SUV产品投资收益率分析预测198
四、2018-2024年国内运动型乘用车SUV行业运营效率分析201
第二节 2018-2024年国内运动型乘用车SUV行业投资机会分析201
一、国内强劲的经济增长对运动型乘用车SUV行业的支撑因素分析201
二、下游行业的需求对运动型乘用车SUV行业的推动因素分析206
三、运动型乘用车SUV产品相关产业的发展对运动型乘用车SUV行业的带动因素分析207
第三节 2018-2024年国内运动型乘用车SUV行业投资热点及未来投资方向分析 209
一、产品发展趋势 209
二、价格变化趋势 209
三、用户需求结构趋势 211
第四节 2018-2024年国内运动型乘用车SUV行业未来市场发展前景预测214
一、市场前景预测分析 214
二、市场结构预测分析 214
三、市场供需情况预测 215
第九章2018-2024年运动型乘用车SUV行业投资战略研究217（AK LT）
第一节 2018-2024年中国运动型乘用车SUV行业发展的关键要素 217
一、生产要素 217
二、需求条件 220
三、支援与相关产业222
四、企业战略、结构与竞争状态 223
五、政府的作用225
第二节 2018-2024年中国运动型乘用车SUV投资机会分析227
一、运动型乘用车SUV行业投资前景 227
二、运动型乘用车SUV行业投资热点 229
三、运动型乘用车SUV行业投资区域 230
四、运动型乘用车SUV行业投资吸引力分析231
第三节 2018-2024年中国运动型乘用车SUV投资风险分析234
一、技术风险分析 234
二、原材料风险分析235
三、政策/体制风险分析236
四、进入/退出风险分析236
五、经营管理风险分析 237
第四节运动型乘用车SUV行业发展战略研究238
一、战略综合规划 238
二、技术开发战略 240
三、业务组合战略 243
四、区域战略规划 246
五、产业战略规划 256
六、营销品牌战略 257
七、竞争战略规划 263
第五节对运动型乘用车SUV项目的投资建议 271
一、目标群体建议（应用领域） 271
二、产品分类与定位建议272
三、价格定位建议 278
四、技术应用建议 281
五、投资区域建议 282
六、销售渠道建议 283
七、资本并购重组运作模式建议 287
八、企业经营管理建议 296
九、重点客户建设建议 301
部分图表目录：
图表：2017年SUV市场热销车型价格分布图5
图表：2017年SUV分价格区间销量对比6
图表：SUV在中国的发展历程9
图表：2008-2017年中国国内生产总值增长速度10
图表：2017年中国国内生产总值分产业分析11
图表：2017年季度国内生产总值环比增长速度11
图表：2017年国内生产总值初步核算数据12
图表：2011-2017年季度GDP环比增长速度12
图表：2011-2017年固定资产投资同比增速情况14
图表：2011-2017年房地产开发投资同比增速情况14
图表：2008-2017年城镇新增就业人数16
图表：2008-2017年SUV销量及市场份额情况30
图表：2008-2017年上半年中国SUV市场销量分析30
图表：2018-2024年中国SUV销量预测31
图表：2008-2017年上半年中国SUV产量分析32
图表：2018-2024年中国SUV产量预测32
图表：2008-2017年上半年中国SUV出口数量分析36
图表：2018-2024年中国SUV出口数量预测36
图表：2017年SUV各月增速情况37
图表：2017年SUV各系别市场份额变化38
图表：2006-2017年SUV市场份额变化38
图表：2017年SUV部分国产车型上市情况39
图表：2017年部分进口SUV情况40
图表：2008-2017年SUV销量前十41
图表：2017年SUV销量前十分析41
图表：2017年部分SUV新进入者销量情况42
图表：2007-2017年SUV车企销量前十43
图表：2017年SUV车企销量前十销售情况43
图表：2008-2017年SUV各细分排量市场份额情况43
图表：2017年各排量SUV销量及增速情况44
图表：2008-2017年上半年SUV销量按生产方式分析46
图表：2008-2017年上半年SUV销量按生产驱动分析46
图表：2017年SUV销量按排量分析47
图表：2017年中国SUV区域上牌量结构分析48
图表：上海大众途观SUV产品亮点分析103
图表：2011-2017年上海大众SUV-途观销量按月份分析104
更多图表见正文……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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