2016 年，航运市场供需仍然过剩，分板块看油运>集运>干散，BDI 指数于2月初创下有指数以来的新低290点。下半年，干散货运和集运运价均有不同程度改善，进入 11 月，煤炭业供改导致煤炭供给紧张，澳线煤运拉动 BDI 指数回升至 1000 点以上，以中远航运为代表的航运股出现急剧反弹。根据 Clarkson预计，17年航运市场供需仍然过剩，但存在边际改善空间。
人民币兑美元走势
布伦特油价维持低位
本文采编：CY314
2016年中国航运市场供需预测分析
2017-02-25 10:43
