纯电动汽车成本中电池及控制器成本占比约为38%,电机控制器占比9%,电机、变速箱和冷却系统共占据7%的成本,与普通机械相同的部分占成本的46%,意味着电动车新增部分会占据54%的成本。
更进一步分析,假设在较成熟的智能汽车时代,无人驾驶和纯电动汽车都是标配,则普通机械最后占比31%的成本,无人驾驶和电动部分基本各占三分之一。我们认为普通机械价格往下走的概率不大,也就是说未来汽车的总体成本在往上走。
纯电动汽车成本构成
截止2016年最新数据,全球纯电动汽车渗透率小于1%,很可能只在0.5%左右,我们预计2035年渗透率会达到30%左右,假设每辆车成本15万元,则空间为4万亿元。
智慧汽车渗透率预测
- | 2016 | 2020 | 2025 | 2030 | 2035 |
智能汽车渗透率预测 | 1% | 3% | 10% | 20% | 30% |
汽车总销量预测(万辆) | 8000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
智汽车总量(万辆) | 40 | 270 | 900 | 1800 | 2700 |
每辆成本预测(万元) | 50 | 30 | 20 | 15 | 15 |
空间(亿元) | 2000 | 8100 | 18000 | 27000 | 40500 |
具体到每个环节看,电池及控制器对应1万亿,无人驾驶部分为1.35万亿。电池及控制器领域格局较为稳定,目前看仍然由博世、电装等传统汽车一级供应商掌握;在无人驾驶部分可以细分到7个小环节,目前电子、计算机和通信行业公司在逐步切入这个环节,涉足较多的环节是雷达、摄像头、中控屏、车联网等环节。
智慧汽车细分环节
本文采编:CY327