低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。按照规定，纯电动车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里。
近年来，低速电动车在内生性需求推动下，持续爆发式增长，但因行业存在着较为严重的问题（产品质量参差不齐、安全隐患、驾驶员没有相应的驾驶资质等） ，使得各方对低速电动车态度不一。部分地方政府出于维持交通秩序等多方面因素考虑，对低速电动车采取禁止态度，虽能够避免负面影响，但低速电动车的放量实际上在农村及城乡结合部地区人民生活水平提高后，为了追求更方便、更舒适的交通方式，选择用低速电动车替代摩托车、电动自行车等交通工具，是一种需求升级的体现，政府一味的采取“堵”的办法效果并不好。
随着行业的发展，目前越来越多的地方政府逐渐开始变“堵”为“疏” ，自2014 年 6 月山东省通过出台相应管理办法后，截止目前，已有湖北省、河南省等14 个省或下属地市发布了低速电动车管理办法，通过规范管理来推动低速电动车市场健康发展。
山东低速电动车管理办法主要内容
低速电动车出于成本考虑主要采用铅酸电池，低价格优势使得其在农村及城乡结合部等市场需求强烈，近期低速电动车规范管理等相关政策即将落地，按照2020 年千人保有量 10 辆计算，2020 年年产量将突破 200 万辆，市场空间巨大。对应电池需求达到 14Gwh。目前多数人建议通过低速电动车电池进行锂电替代，但对成本及产品价格定位分析后，我们认为，在目前锂电成本下，单车补贴金额达到 0.5-0.6 万元时，锂电才能在低速电动车上逐渐替代铅酸电池。
参考 2015 年上半年销量最高的御杰旗下低速电动车售价来看， 四款主打产品价格集中在 2-3 万元，约为 A00 级别燃油车的一半左右，且使用成本更低，低成本优势使得其在广大农村及城乡结合部等市场逐渐替代摩托车，内生性需求带动行业 2014-2015 年迎来爆发式增长， 其中 2015 年产量达到 65 万辆， 同比增长 50%左右，远高于同期新能源汽车产量。
御杰低速电动车销量最高
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章低速电动车概述22
第一节低速电动车定义22
第二节低速电动车行业发展历程22
第三节低速电动车分类情况24
第四节低速电动车产业链分析28
一、产业链模型介绍28
二、低速电动车产业链模型分析29
第二章2014-2016年中国低速电动车行业发展环境分析29
第一节2014-2016年中国经济环境分析29
一、宏观经济29
二、工业形势48
三、固定资产投资58
第二节2014-2016年中国低速电动车行业发展政策环境分析69
一、行业政策影响分析69
二、相关行业标准分析70
第三节2014-2016年中国低速电动车行业发展社会环境分析71
一、居民消费水平分析71
二、工业发展形势分析74
第三章中国低速电动车生产现状分析81
第一节低速电动车行业总体规模81
第二节低速电动车产能概况82
一、2014-2016年产能分析82
在地方政府政策层面获得突破后，2016 年 3 月底，据报道全国性的低速电动车规范管理相关政策即将落地，表明中央层面对低速电动车的态度已经转为鼓励规范化发展，行业未来发展政策层面的风险已经消除。参考山东省的管理办法来看，预计全国性的管理办法中对于电池种类或将不做强制要求，但可能会通过补贴或者其它方式来推动低速电动车锂电化。
因低速电动车主要定位于农村及城乡结合部，故结合未来农村人口数量及保有量来测算行业未来市场空间。根据调研，目前部分“解禁”地区（主要是农村及城乡结合部）低速电动车千人保有量已达到 5.7 台，预计到2020 年全国平均千人保有量有望达到 10 台以上，按照 2020 年全国 5 亿农村人口计算，全国 2020 年低速电动车保有量有望达到 500 万辆以上。考虑到 4-5 年的更新周期（第 1-5 年按照 10%、15%、20%、25%、30%更换比例计算） ，对应 2020年年产量将超过 200 万辆，年均复合增速达到 26%。
2020 年全国低速电动车产量有望超过 200 万辆
二、2016-2021年产能预测83
第三节低速电动车产量概况84
一、2014-2016年产量分析84
二、产能配置与产能利用率调查85
三、2016-2021年产量预测87
第四节低速电动车产业的生命周期分析87
第五节低速电动车产业供需情况90
第四章低速电动车国内产品价格走势及影响因素分析90
第一节国内产品2008-2015年价格回顾90
第二节国内产品当前市场价格及评述91
第三节国内产品价格影响因素分析91
第四节2016-2021年国内产品未来价格走势预测93
第五章2008-2016年中国低速电动车行业总体发展状况94
第一节中国低速电动车行业规模情况分析94
一、行业单位规模情况分析94
二、行业人员规模状况分析95
三、行业资产规模状况分析95
四、行业市场规模状况分析96
五、行业敏感性分析96
第二节中国低速电动车行业产销情况分析99
一、行业生产情况分析99
二、行业销售情况分析100
三、行业产销情况分析100
第三节中国低速电动车行业财务能力分析101
一、行业盈利能力分析与预测101
二、行业偿债能力分析与预测102
三、行业营运能力分析与预测102
四、行业发展能力分析与预测103
第六章2016年中国低速电动车行业发展概况103
第一节2016年中国低速电动车行业发展态势分析103
第二节2016年中国低速电动车行业发展特点分析104
第三节2016年中国低速电动车行业市场供需分析105
第七章低速电动车行业市场竞争策略分析105
第一节行业竞争结构分析105
一、现有企业间竞争106
二、潜在进入者分析106
三、替代品威胁分析107
四、供应商议价能力107
五、客户议价能力107
第二节低速电动车市场竞争策略分析107
一、低速电动车市场增长潜力分析107
二、低速电动车产品竞争策略分析108
三、典型企业产品竞争策略分析108
第三节低速电动车企业竞争策略分析110
一、2016-2021年我国低速电动车市场竞争趋势110
二、2016-2021年低速电动车行业竞争格局展望111
三、2016-2021年低速电动车行业竞争策略分析112
第八章低速电动车行业投资与发展前景分析116
第一节2016年低速电动车行业投资情况分析116
一、2016年总体投资结构116
二、2016年投资规模情况117
三、2016年投资增速情况117
四、2016年分地区投资分析118
第二节低速电动车行业投资机会分析118
一、低速电动车投资项目分析118
二、可以投资的低速电动车模式120
三、2016年低速电动车投资机会121
四、2016年低速电动车投资新方向122
第三节低速电动车行业发展前景分析122
一、金融危机下低速电动车市场的发展前景122
二、2016年低速电动车市场面临的发展商机123
第九章2016-2021年中国低速电动车行业发展前景预测分析124
第一节2016-2021年中国低速电动车行业发展预测分析124
一、未来低速电动车发展分析124
二、未来低速电动车行业技术开发方向125
三、总体行业“十三五”整体规划及预测125
第二节2016-2021年中国低速电动车行业市场前景分析126
一、产品差异化是企业发展的方向126
二、渠道重心下沉128
第十章低速电动车上游原材料供应状况分析129
第一节主要原材料129
第二节主要原材料2011—2016年价格及供应情况130
第三节2016-2021年主要原材料未来价格及供应情况预测131
第十一章低速电动车产业用户度分析131
第一节低速电动车产业用户认知程度131
第二节低速电动车产业用户关注因素132
一、功能132
二、质量133
三、价格134
四、外观134
五、服务135
第十二章2016-2021年低速电动车行业发展趋势及投资风险分析136
第一节当前低速电动车存在的问题136
第二节低速电动车未来发展预测分析136
一、中国低速电动车发展方向分析136
二、2016-2021年中国低速电动车行业发展规模136
三、2016-2021年中国低速电动车行业发展趋势预测137
第三节2016-2021年中国低速电动车行业投资风险分析138
一、市场竞争风险138
二、原材料压力风险分析138
三、技术风险分析139
四、政策和体制风险139
五、外资进入现状及对未来市场的威胁139
第十三章低速电动车国内重点生产厂家分析140
第一节连云港东海硅微粉有限责任公司140
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
第二节南京华源非金属粉体材料有限公司149
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析0
第三节江苏凯达石英有限公司158
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
第四节河南省海龙微粉厂167
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
第五节上海中油企发粉体材料有限公司175
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业经营优劣势分析
第十四章低速电动车地区销售分析184
一、低速电动车各地区对比销售分析184
二、低速电动车“重点地区一”销售分析185
1、“规格”销售分析185
2、厂家销售分析186
三、低速电动车“重点地区二”销售分析187
1、“规格”销售分析187
2、厂家销售分析187
四、低速电动车“重点地区三”销售分析188
1、“规格”销售分析188
2、厂家销售分析189
五、低速电动车“重点地区四”销售分析189
1、“规格”销售分析189
2、厂家销售分析190
第十五章低速电动车产品竞争力优势分析191
一、整体产品竞争力评价191
二、体产品竞争力评价结果分析193
三、竞争优势评价及构建建议194
第十六章专家观点与结论199
一、低速电动车行业发展前景预测199
1、把握客户对产品需求动向199
2、渠道发展变化预测201
3、行业总体发展前景及市场机会分析201
二、低速电动车企业营销策略202
1、价格策略202
2、渠道建设与管理策略202
3、促销策略203
4、服务策略204
5、品牌策略204
三、低速电动车企业投资策略205
1、子行业投资策略205
2、区域投资策略205
3、产业链投资策略206
4、生产策略206
5、销售策略207(AK HT)
部分图表目录：
图表低速电动车产业链结构图29
图表、2011-2016年1-6月中国GDP增长分析31
图表、2016年GDP分月及分季度统计31
图表、2016年CPI分月及分季度统计32
图表、2016年PPI分月及分季度统计32
图表、2016年PMI分月及分季度统计32
图表、2016年进出口分月及分季度统计32
图表、2016年进口分月及分季度统计34
图表、2016年出口分月及分季度统计34
图表、2016年M0分月及分季度统计34
图表、2016年M1分月及分季度统计34
图表、2016年M2分月及分季度统计35
图表、2016年贷款分月及分季度统计35
图表、2016年存款分月及分季度统计35
图表、2016年外汇储备分月及分季度统计36
图表、2016年财政收入分月及分季度统计36
图表、2016年FDI分月及分季度统计37
图表：2011-2016年1-6月我国低速电动车市场规模统计表81
图表：2011-2016年1-6月我国低速电动车市场规模及增长率变化图81
更多图表见正文........
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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