2016-2022年中国电动汽车充电站市场发展现状及战略咨询报告
电动汽车充电站
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2016-2022年中国电动汽车充电站市场发展现状及战略咨询报告

发布时间:2016-05-06
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  • 华经产业研究院
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从我国充电站消费市场来看,国家电网是目前我国最大的充电桩产品采购方,2014年国家电网新建成充换电站218座,配置充电桩5000台,到2014年底国家电网充换电站总数为618座,充电桩总数达到2.4万台,占同期全国充电桩保有量(2.8万台)的85.7%。

2010-2014年国家电网充电桩建设概况

年份累计建成电动车充换电站(座)累计建成电动车充电桩(万台)建成充换电站(座)建成充电桩(万台)
2010年870.70870.70
2011年2431.301560.63
2012年3531.471100.17
2013年4001.90470.43
2014年6182.402180.50

资料来源:国家电网社会责任报告 艾凯咨询网整理

2014年南方电网的投资计划中已不再包括对电动汽车充电站的投资,这意味着南方电网将退出充电站竞争市场,仅作为充电站市场的电力提供商。国家电网则重新确立了充电为主的模式,从而实现了纠偏改向,也符合当前国际上的主要趋势。

2010-2014年南方电网充电桩建设概况

南方电网累计建成电动车充换电站(座)累计建成电动车充电桩(台)
2010年10350
2011年mdash;—mdash;—
2012年183229
2013年183256
2014年183256

资料来源:南方电网社会责任报告 艾凯咨询网整理

政策利好促进充电网络全面布局

随着国家对电动汽车充电设施产业发展政策扶持力度加码,各地方政府逐步加快了充电设施建设规划,主要涉及充电设施建设目标、充电价格、充电设施补贴等相关政策。国家层面就充电设施建设规划(纳入城市规划建设、公共停车场需要配套建设充电桩等),充电站运营收费机制等问题做出了说明。地方省市也纷纷出台相关政策,将电动汽车充电设施建设纳入了当地城市土地利用总体规划,将对充电设施建设给一定比例的财政补贴。

各大企业“抢滩”电动汽车充电站市场

国内电动汽车充电站市场的持续扩张激发了众多企业的投资热情,电网企业依托电源和输配电优势,开始自建大型充电站,以此在新能源汽车时代占据高地,以充电站取代石油巨头的加油站的地位,成为占主要地位的能源巨头。中石油、中海油依托自身网络优势,利用现有的加油、加气站,改建成加油充电综合服务站,并计划将这种综合运营模式扩展至全国各地区;掌握土地资源的大型房地产开发商也利用占地优势与电力公司合作,开展充电桩布局。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告揭示了中国电动汽车充电站行业市场潜在需求与市场机会,报告对中国电动汽车充电站行业做了重点企业经营状况分析,并分析了中国电动汽车充电站行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

报告目录

第一章电动汽车充电站的相关概述1

1.1 电动汽车的概述1

1.1.1 电动汽车简介1

1.1.2 电动汽车的结构4

1.1.3 电动汽车的特征6

1.1.4 电动汽车优缺点7

1.2 电动汽车充电站概述8

1.2.1 电动汽车充电站概述8

1.2.2 电动汽车充电站结构9

1.2.3 充电站充电等级和充电方式11

1.2.4 充电机和充电桩的工作原理14

1.2.5 充电站对电力系统的影响15

第二章2015-2022年中国电动汽车充电站发展环境分析17

2.1 宏观经济环境17

2.1.1 2015年中国GDP增长分析17

2.1.2 2015年中国商品进出口贸易19

2.1.3 2015年中国居民收入与消费状况26

2.1.4 2015年宏观经济运行分析27

2.2 产业政策环境29

2.2.1 中国新能源汽车行业相关政策29

2.2.2 中国电动汽车行业的相关标准30

2.2.3 中国电网建设相关政策及规划36

2.2.4 国家电网对充电站建设的规划38

2.3 汽车产业环境38

2.3.1 2013-2014年中国汽车产销情况分析38

2.3.2 2013-2014年中国汽车保有量情况分析42

2.3.3 2015年中国汽车产销及经济运行44

2.3.4 2015年中国汽车市场发展趋势46

2.4 社会环境分析49

2.4.1 汽车工业面临能源问题重大挑战49

2.4.2 发展绿色交通是城市环境的需求50

2.4.3 电动汽车能满足更为苛刻环保要求51

第三章2015-2022年中国电动汽车产业发展状况分析52

3.1 2015-2022年中国电动汽车行业运行综述52

3.1.1 中国主要电动汽车厂商发展概况52

据中国汽车工业协会统计分析,2015年1-9月我国纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆,同比分别增长2.0倍和2.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

2011-2015年我国电动汽车产量走势图

数据来源:汽车工业协会

2011-2015年我国电动汽车销量走势图

数据来源:汽车工业协会

2011-2015年9月我国电动汽车产销数据统计表(辆)

年度产量销量
纯电动插电式混合动力合计纯电动插电式混合动力合计
2011年565527138368557925808159
2012年1124113111255211375141612791
2013年1424332901753314604303817642
2014年486052989478499450482971574763
2015年1-9月93032512521442848753149202136733
数据来源:中国汽车工业协会

3.1.2 中国电动汽车技术开发情况分析77

3.1.3 中国电动汽车示范运营成果显著78

3.1.4 电动汽车示范运营新趋势与特点81

3.2 2015-2022年中国电动汽车产业化进程及难题83

3.2.1 电动汽车研发热潮产业化加快83

3.2.2 中国将加速电动汽车产业化进程85

3.2.3 电动汽车产业化需国家政策扶持86

3.2.4 中国电动汽车产业化面临的挑战88

3.2.5 电动汽车产业化的区位布局战略90

3.3 2015-2022年中国电动汽车商业化分析91

3.3.1 电动汽车商业化运行的基本属性91

3.3.2 电动汽车商业化的运行特征分析92

3.3.3 电动汽车商业化运行模式的对比94

3.3.4 政府在电动汽车商业化中的角色95

3.3.5 电动汽车商业化进程的轮廓初现98

3.4 电动汽车发展存在的问题99

3.4.1 电动汽车存在的主要问题分析99

3.4.2 中国电动汽车市场陷入高价困境100

3.4.3 中国电动汽车行业发展主要障碍101

3.4.4 中国电动汽车市场推广存在瓶颈101

3.5 电动汽车发展的对策104

3.5.1 中国发展新能源汽车对策和措施104

3.5.2 电动汽车发展期盼核心技术突破104

3.5.3 电动汽车发展须关键零部件国产化106

3.5.4 加快中国电动汽车产业发展的建议107

第四章2015-2022年中国电动汽车细分领域透析109

4.1 混合动力电动汽车109

4.1.1 混合动力汽车的相关概述109

4.1.2 2014年美国混合动力汽车市场分析114

4.1.3 中国混合动力汽车研究发展进程115

4.1.4 中国混合动力汽车市场发展状况131

4.1.5 混合动力车有望成新能源汽车主流135

4.1.6 2015-2022年混合动力汽车市场预测137

4.2 纯电动汽车139

4.2.1 纯电动汽车节能减排效果显著139

4.2.2 中国纯电动汽车产业化进程概况143

4.2.3 2015年中国纯电动车发展不断提速144

4.2.4 2015年纯电动汽车商业化试验运营145

4.2.5 中国纯电动乘用车技术标准出台147

4.2.6 中国发展纯电动汽车SWOT分析147

第五章2015-2022年中国电动汽车充电站总体发展分析154

5.1 2015-2022年国外电动汽车充电站发展透析154

5.1.1 世界各国电动汽车充电站建设情况154

5.1.2 法国政府拨专款建电动汽车充电站156

5.1.3 日本加速普及电动汽车大建充电站156

5.1.4 英国加大电动汽车充电站投资力度157

5.1.5 丹麦积极加快电动汽车充电站建设158

5.2 中国电动汽车充电站发展背景分析158

5.2.1 低碳经济催生电动汽车行业快速发展158

5.2.2 电动汽车市场发展需要充电站的支持159

5.2.3 商业型高端电动汽车充电站尚未出现160

5.2.4 中国电动汽车能源供给模式选择分析160

5.3 中国电动汽车充电站发展态势分析163

5.3.1 中国电动汽车充电站发展势头良好163

5.3.2 中国持续推进电动汽车充电设施建设164

5.3.3 地方政府成电动汽车充电站建设关键推手166

5.3.4 2014年中国电动汽车充电站开始试点示范166

5.3.5 2015年国内掀起电动汽车充电站建设热潮167

5.4 电动汽车充电站市场竞争分析169

5.4.1 四大央企布局国内电动汽车充电站市场169

5.4.2 2015年中国民企开抢电动车充电市场169

5.4.3 能源企业建设电动汽充电站的优劣势比较169

5.4.4 电动汽车充电站成电网企业战略转型突破点170

5.4.5 国内车企积极研发电动汽车不同充电模式170

5.5 电动汽车充电站的标准化分析171

5.5.1 2015年中国电动汽车充电站标准化进展状况171

5.5.2 国内电动汽车充电设施技术标准的竞争分析172

5.5.3 国内首批电动汽车充电设施技术标准通过审定174

5.5.4 标准缺失制约中国电动汽车充电站的推广进程174

5.5.5 中国加快制订电动汽车充电接口标准175

5.6 电动汽车充电站发展应注意的问题175

5.6.1 中国电动汽车充电站发展面临的挑战175

5.6.2 中国电动汽车充电站建设应避免垄断177

5.6.3 电动汽车充电站的技术瓶颈亟待突破177

第六章电动汽车充电站的建设及运营分析179

6.1 电动汽车发展对充电技术的要求179

6.1.1 充电快速化179

6.1.2 充电通用化179

6.1.3 充电智能化179

6.1.4 电能转换高效化180

6.1.5 充电集成化180

6.2 电动汽车充电模式比较180

6.2.1 常规充电180

6.2.2 快速充电181

6.2.3 机械充电181

6.3 电动汽车充电站的选址布局182

6.3.1 影响电动汽车充电站布局的因素182

6.3.2 电动汽车充电站的选址原则184

6.3.3 电动汽车充电站的规划建议186

6.4 电动汽车充电站的建设187

6.4.1 电动汽车充电站的建设组成187

6.4.2 充电站外部接入方式的影响因素189

6.4.3 各类充电站的外部接入方式分析190

6.4.4 决定电动汽车充电站规模的因素190

6.5 电动汽车充电站的运作191

6.5.1 电动汽车充电站的运作流程分析191

6.5.2 运作初期充电站及电能利用率低193

6.5.3 运作集中更换蓄电池充电站难度较大194

第七章2015-2022年中国电动汽车充电站区域发展分析196

7.1 华北地区196

7.1.1 山西电力千万元投建电动汽车充电设施196

7.1.2 内蒙古电力公司拟建设电动汽车充电站196

7.1.3 北京建设电动汽车充电桩197

7.1.4 河北省电动汽车充电站建设情况197

7.1.5 天津首批电动汽车充电桩运行197

7.2 华东地区198

7.2.1 山东加大电动汽车充电站建设规模198

7.2.2 江苏全面推进电动汽车充电站建设198

7.2.3 上海市将建设动汽车充电站设施199

7.2.4 浙江省大规模兴建汽车汽车充电站200

7.2.5 福建首个电动汽车充电站完成初设200

7.3 华中地区201

7.3.1 2015年河南首座电动汽车充电站开建201

7.3.2 安徽首个电动汽车充电站投运202

7.3.3 湖北大力推动电动汽车充电设施建设202

7.3.4 湖南电动汽车充电设施建设全面铺开203

7.3.5 江西省首建电动汽车充电站203

7.4 华南地区204

7.4.1 广西柳州试点建设电动汽车充电站204

7.4.2 深圳国内最大电动汽车充电站投入使用204

7.4.3 广东启动建设电动汽车充电网络205

7.4.4 深圳市电动汽车充电站样本调查205

7.5 西部地区205

7.5.1 陕西五年内建成73座电动汽车充电站205

7.5.2 青海省加快电动汽车充电站设施建设206

7.5.3 甘肃首座电动汽车充电站207

7.5.4 四川首座电动汽车充电站建成投运207

7.5.5 2015年重庆将建电动汽车充电站和充电桩208

第八章2015-2022年中国电动汽车充电站相关产业分析209

8.1 电力行业发展分析209

8.1.1 2015-2022年中国电源建设情况分析209

8.1.2 2009-2015年中国电力生产情况分析210

8.1.3 2015-2022年中国电力消费情况分析211

8.1.4 2015-2022年中国电力行业投资状况212

8.1.5 2015年中国电力市场供需形势分析212

8.2 电网建设状况215

8.2.1 “十二五”期间中国电网建设成就显著215

8.2.2 “十三五”中国电网建设发展情况215

8.2.3 中国电网建设发展面临的形势分析217

8.2.4 近年来中国电网建设重点领域分析218

8.2.5 2015-2022中国电网建设情况分析220

8.3 特高压电网建设223

8.3.1 中国发展电动汽车充换电站取得重要进展223

8.3.2 国家电网公司推动特高压电网建设224

8.3.3 2014年中国特高压电网建设成果228

8.3.4 特高压电网建设及投资规划情况231

8.4 智能电网发展232

8.4.1 中国发展智能电网的必要性分析232

8.4.2 中国智能电网定义坚强智能电网233

8.4.3 2015-2022年中国推进智能电网情况236

8.4.4 2011-2020年中国智能电网发展规划239

8.4.5 电网智能化改造推进汽车充电站建设240

第九章2015-2022年中国电动汽车充电站重点企业分析242

9.1 国家电网公司242

9.1.1 2014年国家电网公司发展情况概述242

9.1.2 国家电网公司积极推进电动汽车充电站建设243

9.1.3 2015年国家电网首座典型设计充电站投入运营243

9.1.4 2015年国家电网公司电动汽车充电设施建设进展244

9.2 南方电网公司245

9.2.1 2014年南方电网公司发展情况概述245

9.2.2 2014年南方电网在深圳投建两个充电站试点247

9.2.3 2015年南方电网发布电动汽车充电设施技术标准249

9.3 中国石油化工集团公司250

9.3.1 中国石油化工集团公司公司简介250

9.3.2 中石化发展电动车充电站具有网络优势258

9.3.3 2015年中石化进军电动汽车充电设施建设258

9.4 中国海洋石油总公司259

9.4.1 中国海洋石油总公司简介259

9.4.2 中海油涉足电动汽车能源供应网络运营265

9.4.3 普天海油携手众泰汽车推进充电站建设265

9.5 深圳奥特迅电力设备股份有限公司266

9.5.1 深圳奥特迅股份公司简介266

9.5.2 2014年公司深圳奥特迅经营状况分析 267

9.5.3 奥特迅公司在电动汽车充电设备领域的优势271

9.5.4 电动汽车充电设备将成奥特讯公司盈利增长点272

第十章2015-2022年中国电动汽车充电站投资前景分析274

10.1 2015-2022年中国电动汽车充电站投资背景274

10.1.1 电动汽车充电设施产业链投资升温274

10.1.2 2015年各地掀起汽车充电站投资高潮274

10.1.3 2015年民营积极进入汽车充电站建设275

10.2 2015-2022年电动汽车充电站行业投资分析276

10.2.1 充电站相关设施和运营成本分析276

10.2.2 电动汽车充电站成本回收期分析277

10.2.3 充电站和充电桩的投资规模分析277

10.2.4 电动汽车充电桩市场容量预测分析278

10.3 2015-2022年中国电动汽车充电站投资风险分析278

10.3.1 产业政策风险分析278

10.3.2 充电站投资收益风险278

10.3.3 汽车充电桩进入壁垒279

10.4 2015-2022年中国电动汽车充电站投资机会分析280

10.4.1 电力企业在汽车充电领域投资机会分析280

10.4.2 箱式快速充电站项目迎来投资机遇分析281

10.4.3 汽车生产、电力设备厂商投资机遇分析282

图表目录

图表:国内生产总值同比增长速度

图表:全国粮食产量及其增速

图表:规模以上工业增加值增速(月度同比)(%)

图表:社会消费品零售总额增速(月度同比)(%)

图表:进出口总额(亿美元)

图表:广义货币(M2)增长速度(%)

图表:居民消费价格同比上涨情况

图表:工业生产者出厂价格同比上涨情况(%)

图表:城镇居民人均可支配收入实际增长速度(%)

图表:农村居民人均收入实际增长速度

图表:人口及其自然增长率变化情况

图表:2015年固定资产投资(不含农户)同比增速(%)

图表:2015年房地产开发投资同比增速(%)

图表:2015年中国GDP增长预测

图表:国内外知名机构对2015年中国GDP增速预测

图表:电动汽车充电站行业产业链

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业企业数量增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业亏损企业数量增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业从业人数增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业资产规模增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业产成品增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业工业销售产值增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业销售成本增长趋势图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业费用使用统计图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业主要盈利指标统计图

图表:2011-2015年年我国电动汽车充电站行业主要盈利指标增长趋势图

图表:企业1

图表:企业主要经济指标走势图

图表:企业经营收入走势图

图表:企业盈利指标走势图

图表:企业负债情况图

图表:企业负债指标走势图

图表:企业运营能力指标走势图

图表:企业成长能力指标走势图

图表:企业2

图表:企业主要经济指标走势图

图表:企业经营收入走势图

图表:企业盈利指标走势图

图表:企业负债情况图

图表:企业负债指标走势图

图表:企业运营能力指标走势图

图表:企业成长能力指标走势图

图表:企业3

图表:企业主要经济指标走势图

图表:企业经营收入走势图

图表:企业盈利指标走势图

图表:企业负债情况图

图表:企业负债指标走势图

图表:企业运营能力指标走势图

图表:企业成长能力指标走势图

图表:企业4

图表:企业主要经济指标走势图

图表:企业经营收入走势图

图表:企业盈利指标走势图

图表:企业负债情况图

图表:企业负债指标走势图

图表:企业运营能力指标走势图

图表:企业成长能力指标走势图

图表:企业5

图表:企业主要经济指标走势图

图表:企业经营收入走势图

图表:企业盈利指标走势图

图表:企业负债情况图

图表:企业负债指标走势图

图表:企业运营能力指标走势图

图表:企业成长能力指标走势图

图表:企业6

图表:企业主要经济指标走势图

图表:企业经营收入走势图

图表:企业盈利指标走势图

图表:企业负债情况图

图表:企业负债指标走势图

图表:企业运营能力指标走势图

图表:企业成长能力指标走势图

图表:其他企业……

图表:主要经济指标走势图

图表:2011-2015年电动汽车充电站行业市场供给

图表:2011-2015年电动汽车充电站行业市场需求

图表:2011-2015年电动汽车充电站行业市场规模

图表:电动汽车充电站所属行业生命周期判断

图表:电动汽车充电站所属行业区域市场分布情况

图表:2016-2022年中国电动汽车充电站行业市场规模预测

图表:2016-2022年中国电动汽车充电站行业供给预测

图表:2016-2022年中国电动汽车充电站行业需求预测

图表:2016-2022年中国电动汽车充电站行业价格指数预测

图表:……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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