
公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞行,亦称行政机或商务飞机。公务机一般为9吨以下的小型飞机,可乘4—10人;但有的地方把总统,国王,皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围,这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列了。
艾凯数据研究中心发布的《2012-2016年中国公务机市场分析及发展趋势研究报告》共十二章。首先介绍了中国公务机行业的概念,接着分析了中国公务机行业发展环境,然后对中国公务机行业市场运行态势进行了重点分析,最后分析了中国公务机行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国公务机行业有个系统的了解或者想投资该行业,本报告将是您不可或缺的重要工具。本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。报告目录
第一章公务机产业及通用航空概述
第一节 通用航空
一、通用航空界定
二、通用航空产业链
三、通用航空运营
四、通用航空制造
五、机场基地运营
第二节 公务机
一、公务机特点
二、公务机应用
三、公务机主要型号
1、波音公司主要型号
2、空中客车主要型号
第三节 公务机发展潮流
第二章2011年全球公务机产业运行透析
第一节 2011年全球公务机产业运行总况
一、全球公务机保有量
二、世界公务机制造企业规模及分布
三、世界公务机市场容量及盈利空间
四、公务机在发达国家占主流
五、近三年全球公务机市场新交付量统计及同比分析
第二节 2011年部分国家公务机产业运行分析
一、美国
二、加拿大
三、法国
四、英国
五、意大利
六、日本政府扶植公务机运营
第三章2011年全球公务机制造主体厂商分析
第一节 庞巴迪公司
一、企业概况
二、公务机新产品研究进展
三、企业公务机产量及交付使用情况
四、发展战略研究
第二节 湾流宇航公司
第三节 塞斯纳公司
第四节 达索公司
第五节 霍克比奇
第六节 巴西航空
第七节 空中客车
第八节 波音
第九节 日蚀飞机
第十节 豪客比奇
第四章2011年中国公务机产业运行环境解析
第一节 国内宏观经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、2012年中国宏观经济发展预测分析
第二节2011年中国公务机市场政策环境分析
一、飞机制造产业政策、法规
二、公务机鼓励政策
三、公务机相关产业政策法规
第三节2011年中国公务机市场技术环境分析
第四节2011年中国公务机市场社会环境分析
第五章2011年中国航空工业运行总况
第一节2011年中国航空工业布局
一、中国航空工业布局
二、一二航整合后布局
第二节2011年大飞机项目体制改革
一、中国航空工业体制
二、航空工业产业布局调整
第三节2011年中国商飞调研分析
一、国家高度重视
二、一二航资产整合
1、转包制造事业部
2、固定翼军用飞机事业部
3、直升机事业部
4、航空发动机事业部
5、航空部件及分系统事业部
第六章2011年中国公务机产业运行态势分析
第一节 2011年中国公务机产业运行总况
一、中国公务机产业所处发展阶段
二、公务机的运营费
三、公务机包租
第二节 2011年中国公务机产业动态分析
一、公务机产业规模
二、中国公务机市场容量
三、中国公务机交付情况
四、中国公务机盈利空间
第三节 2011年中国公务机产业发展瓶颈
第七章2007-2011年中国公务机制造行业数据监测分析(3761)
第一节 2007-2011年中国公务机制造行业规模分析
一、企业数量增长分析
二、从业人数增长分析
三、资产规模增长分析
第二节 2011年三季度中国公务机制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节 2007-2011年中国公务机制造行业产值分析
一、产成品增长分析
二、工业销售产值分析
三、出口交货值分析
第四节 2007-2011年中国公务机制造行业成本费用分析
一、销售成本统计
二、费用统计
第五节 2007-2011年中国公务机制造行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
二、主要盈利能力指标分析
第八章2006-2010年中国直升机市场进出口数据统计分析
第一节 2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口数据监测分析(88021100)
一、空载重量不超过2吨的直升机进出口数量分析
二、空载重量不超过2吨的直升机进出口金额分析
三、空载重量不超过2吨的直升机进出口国家及地区分析
第二节 2006-2010年中国2吨<空载重量≤7吨的直升机进出口数据监测分析(88021210)
一、空载重量不超过2吨的直升机进出口数量分析
二、空载重量不超过2吨的直升机进出口金额分析
三、空载重量不超过2吨的直升机进出口国家及地区分析
第三节 2006-2010年中国空载重量>7吨的直升机进出口数据监测分析(88021220)
一、空载重量>7吨的直升机进出口数量分析
二、空载重量>7吨的直升机进出口金额分析
三、空载重量>7吨的直升机进出口国家及地区分析
第九章2011年中国公务机产业竞争新格局透析
第一节 2011年中国公务机产业竞争现状
一、中国公务机市场竞争激烈
二、中国公务机市场三足鼎立
三、航空发动机制造商围绕隼式公务机展开竞争
四、公务机制造商抢滩中国 空域资源紧张成掣肘
第二节 中国公务机产业发展优势
第三节 2011年中国公务机产业集中度分析
一、市场集中度分析
二、生产企业集中度分析
第四节 2012-2016年中国公务机产业竞争趋势分析
第十章2011年中国公务机产业重点企业运营状况分析
第一节 中国公务机制造企业分析
一、“海南航空”(600221)(金鹿航空)
二、ST上航(600591)
三、中国国际航空股份有限公司 601111
四、东方公务航空(600115)
五、中信海直(000099)
六、其它
1、山东航空股份有限公司
2、亚联公务机有限公司
3、美瑞公务机
第二节 目前中国拥有公务机的企业分析
一、“远大”
二、“春兰”
三“海尔”
第三节 退出市场企业及影响分析
一、山东航空彩虹公务机
二、上航公务机
第十一章2012-2016年中国公务机市场发展规划分析
第一节 中国小型公务机航空市场前景浅析
第二节 2012-2016年中国公务机市场前景预测
一、全球对公务机的需求量预测
二、未来中国公务机需求量预测
三、中国公务机进出口贸易预测分析
第三节 2012-2016年中国航空航天制造行业发展目标及趋势
一、中国航空航天行业的发展目标
二、未来我国航空航天工业的发展趋势
三、中国航空航天工业整合有望加速
四、未来20年航空航天工业将大量采用复合材料
第十二章2012-2016年中国公务机产业投资战略研究
第一节 2011年中国飞机制造业的投资概况
一、投资飞机制造业战略意义大
二、航空零部件市场投资机会多
三、政府转变策略使得飞机制造发展加快
四、飞机制造上市公司一同分享行业增长
第二节 2012-2016年中国公务机产业投资机会分析
一、公务机投资潜力分析
二、公务机投资热点分析
第三节 2012-2016年中国公务机投资风险预警
一、宏观调控政策风险
二、市场竞争风险
三、技术风险
四、市场运营机制风险
第四节 专家投资观点
图表目录
图表:2006-2011年国内生产总值
图表:2006-2011年居民消费价格涨跌幅度
图表:2011年居民消费价格比上年涨跌幅度(%)
图表:2006-2011年年末国家外汇储备
图表:2006-2011年财政收入
图表:2006-2011年全社会固定资产投资
图表:2011年分行业城镇固定资产投资及其增长速度(亿元)
图表:2011年固定资产投资新增主要生产能力
图表:2011年房地产开发和销售主要指标完成情况
图表:2007-2011年我国公务机制造行业企业数量增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业亏损企业数量增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业从业人数增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业资产规模增长趋势图
图表:2011年三季度我国公务机制造行业不同类型企业数量分布图
图表:2011年三季度我国公务机制造行业不同所有制企业数量分布图
图表:2011年三季度我国公务机制造行业不同类型企业销售收入分布图
图表:2011年三季度我国公务机制造行业不同所有制企业销售收入分布图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业产成品增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业工业销售产值增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业出口交货值增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业销售成本增长趋势图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业费用使用统计图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业主要盈利指标统计图
图表:2007-2011年我国公务机制造行业主要盈利指标增长趋势图
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口数量分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口金额分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口平均单价分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口国家及地区分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口数量分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口金额分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口平均单价分析
图表:2006-2010年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口国家及地区分析
图表:2006-2010年中国空载重量>7吨的直升机进出口数量分析
图表:2006-2010年中国空载重量>7吨的直升机进出口金额分析
图表:2006-2010年中国空载重量>7吨的直升机进出口平均单价分析
图表:2006-2010年中国空载重量>7吨的直升机进出口国家及地区分析
图表:海南航空主要经济指标走势图
图表:海南航空经营收入走势图
图表:海南航空盈利指标走势图
图表:海南航空负债情况图
图表:海南航空负债指标走势图
图表:海南航空运营能力指标走势图
图表:海南航空成长能力指标走势图
图表:ST上航主要经济指标走势图
图表:ST上航经营收入走势图
图表:ST上航盈利指标走势图
图表:ST上航负债情况图
图表:ST上航负债指标走势图
图表:ST上航运营能力指标走势图
图表:ST上航成长能力指标走势图
图表:中国国际航空股份有限公司主要经济指标走势图
图表:中国国际航空股份有限公司经营收入走势图
图表:中国国际航空股份有限公司盈利指标走势图
图表:中国国际航空股份有限公司负债情况图
图表:中国国际航空股份有限公司负债指标走势图
图表:中国国际航空股份有限公司运营能力指标走势图
图表:中国国际航空股份有限公司成长能力指标走势图
图表:东方公务航空主要经济指标走势图
图表:东方公务航空经营收入走势图
图表:东方公务航空盈利指标走势图
图表:东方公务航空负债情况图
图表:东方公务航空负债指标走势图
图表:东方公务航空运营能力指标走势图
图表:东方公务航空成长能力指标走势图
图表:中信海直主要经济指标走势图
图表:中信海直经营收入走势图
图表:中信海直盈利指标走势图
图表:中信海直负债情况图
图表:中信海直负债指标走势图
图表:中信海直运营能力指标走势图
图表:中信海直成长能力指标走势图
图表:2012-2016年中国公务机市场前景预测
图表:2012-2016年中国公务机需求量预测
图表:2012-2016年中国公务机进出口贸易预测分析
图表:略……
更多图表见报告正文
通过《2012-2016年中国公务机市场分析及发展趋势研究报告》,生产企业及投资机构将充分了解产品市场、原材料供应、销售方式、市场供需、有效客户、潜在客户等详实信息,为研究竞争对手的市场定位,产品特征、产品定价、营销模式、销售网络和企业发展提供了科学决策依据。
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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