
我国的低速电动汽车发展刚刚起步,主要产地在山东,河南,河北。多数为私人购买,用于出租、客运、私家车等,车速在40-60km/h。但由于我国还没有像欧盟和美国一样的低速汽车生产标准,相关政策没有放开,使我国的低速电动汽车发展缓慢。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章低速电动汽车行业概述
第一节 低速电动汽车概述
一、低速电动汽车的定义
二、低速电动汽车的分类
三、低速电动汽车的特点
四、低速电动汽车发展历程
第二节 消费者看好低速电动汽车
第三节 小型低速电动汽车的概念界定
第二章2016-2020年世界低速电动汽车行业的发展现状分析
第一节 2016-2020年世界低速电动汽车行业发展概述
一、全球低速电动汽车行业发展状况分析
二、全球低速电动汽车市场发展分析
三、世界低速电动汽车产业全球化发展分析
四、2016-2020年全球低速电动汽车市场需求状况分析
第二节 2016-2020年世界低速电动汽车市场动态分析
一、欧洲电动汽车近期难有实质性改观
二、2019欧洲电动汽车增长乏力
三、瞄准中国低速电动车市场外商各显神通
第三节 2016-2020年世界低速电动汽车部分国家分析
一、美国
二、法国
三、日本
第四节 2021-2026年世界低速电动汽车行业发展趋势分析
第五节 世界低速电动汽车部分企业现状分析
一、美国GEM公司
二、美国ZAP公司
三、加拿大ZENNMOTOR公司
四、美国科迪达汽车公司
五、美国Wheego公司
第三章2016-2020年中国低速电动汽车发展环境分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车展的环境分析
一、缓解石油能源短缺
二、缓解城市大气环境恶化
三、增强中国汽车工业国际竞争力
四、增强汽车厂商竞争力
五、期待中的电动车引爆点
第二节 2016-2020年中国低速电动汽车产业政策环境分析
一、低速电动汽车相关政策标准法规环境分析
二、国内小型低速电动汽车发展概况
三、发展低速电动车利大于弊
四、低速电动汽车的主要缺点及发展弊端
五、“低速电动车有望列入新能源车”
六、低速电动车以规模求“突围”
七、低速电动车试行准入制度对生产企业实行备案管理
八、新能源产业规划标准高低速电动车“出局”
第三节 2016-2020年中国低速电动汽车产业社会环境分析
第四章2016-2020年中国低速电动汽车行业发展现状分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车发展现状分析
一、我国低速电动汽车发展现状
二、低速电动汽车的主要优点及发展效益
三、低速电动汽车的技术现状及发展方向
四、我国低速电动汽车的生长水平跟发展趋势
第二节 中国部分地区低速电动汽车行业发展分析
一、山东省低速电动汽车产业发展概况
二、山东发布国内首个低速电动汽车联盟标准
三、江苏低速电动汽车的发展概况及政策规划
四、低速电动车发展的产业背景及建议
五、山东以低速电动汽车呈现逆势增长态势
六、高明拟率先建立中低速电动车市场网络
七、低速电动汽车河北邢台正式上牌
第三节 2016-2020年中国低速电动汽车行业发展面临的挑战分析
一、致命牌照:低速电动车面临生死时速
二、低速电动车堵疏迷局待破
三、低速电动车急需确定发展方向
四、低速电动车五年未拿到牌照百余家企业夹缝中求存
第四节 2016-2020年中国低速电动汽车行业发展的策略分析
一、我国低速电动汽车行业发展建议
二、低速电动汽车全行业综合竞争力提高的措施
三、低速电动汽车行业产品结构调整策略
第五章2016-2020年中国低速电动汽车行业运行形势分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车运行分析
一、集中力量打响中低速电动车品牌
二、我国发展低速电动汽车的利弊分析
三、电动汽车市场运营出现冷热不均
四、优先发展低速小型电动汽车是阶段性战略
五、改进铅蓄电池性能发展低速电动车
第二节 中国发展低速电动汽车的现实意义
一、发展低速电动汽车是我国现实国情的需要
二、发展低速电动汽车是汽车工业发展的必经之路
三、发展低速电动汽车是缓解石油短缺的重要措施
四、尽快制定我国低速电动汽车的标准和法规
第三节 关于优先发展低速电动汽车的建议
一、发展低速电动汽车是降低环境污染的有效途径
二、集中科研力量,做好低速电动汽车电池升级换代
三、通过示范运营,引导低速电动汽车的健康发展
四、积极做好电动汽车电池的回收,实现循环经济
第四节 2016-2020年中国低速电动汽车行业的问题及策略分析
一、影响低速电动汽车发展的主要因素分析
二、中低速电动车是新能源汽车产业发展的突破口
三、低速电动车以规模求“突围”
四、低速电动汽车打“擦边球”
五、政府在低速电动汽车国产化中的重要作用
第五节 2016-2020年中国低速电动汽车进出口市场分析
一、低速电动汽车行业进出口基本情况
二、低速电动汽车代表性国家和地区进出口市场分析
三、低速电动汽车国内产品进口数据分析
四、低速电动汽车国内产品出口数据分析
第六章2016-2020年中国低速电动汽车所属行业市场现状分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车市场规模分析
一、2016-2020年中国低速电动汽车行业市场规模及增速
二、中国低速电动汽车行业市场饱和度
三、国内外经济形势对低速电动汽车行业市场规模的影响
四、2021-2026年中国低速电动汽车行业市场规模及增速预测
第二节 2016-2020年中国低速电动汽车市场结构和价格走势分析
一、2016-2020年中国低速电动汽车市场结构和价格走势概述
二、2016-2020年中国低速电动汽车市场结构分析
三、2016-2020年中国低速电动汽车市场价格走势分析
第三节 2016-2020年中国低速电动汽车市场特点分析
一、低速电动汽车行业所处生命周期
二、技术变革与行业革新对低速电动汽车行业的影响
三、低速电动汽车差异化分析
第四节 2016-2020年中国低速电动汽车市场动态分析
一、万得上马低速电动车业务或注入上市公司
二、台铃推出低速电动汽车
三、山东低速电动车正“鸟枪换炮”
四、山东将试点低速电动汽车推广
五、电动汽车主流方向没有“低速”的位置
六、台企注资渝企研发低速电动汽车预计明年上市销售
七、投资120亿元全国最大电动汽车生产基地落户德阳
八、动汽车项目落户驻马店投资30亿元年产15万辆
九、时风电动车奏响产业化的最强音
十、山东新大洋年产30万辆微型低速纯电动轿车项目
十一、河北“御捷”低速电动车获西班牙EEC认证
十二、奔腾世界的”御捷马”--河北御捷马有限公司蓬勃崛起
第七章2016-2020年中国低速电动汽车行业销售状况分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车行业销售收入分析
一、2016-2020年中国低速电动汽车行业总销售收入分析
二、低速电动汽车不同规模企业总销售收入分析
三、低速电动汽车不同所有制企业总销售收入比较
第二节 2016-2020年中国低速电动汽车行业产品销售集中度分析
一、低速电动汽车按企业分析
二、低速电动汽车按地区分析
第三节 2016-2020年中国低速电动汽车门行业销售税金分析
一、2016-2020年中国低速电动汽车行业销售税金分析
二、不同规模企业销售税金分析
三、不同所有制企业销售税金比较
第八章2016-2020年中国低速电动汽车生产现状分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车行业总体规模
第二节 中国低速电动汽车产能概况
一、2016-2020年中国低速电动汽车产能分析
二、2021-2026年中国低速电动汽车产能预测
第三节 2016-2020年中国低速电动汽车市场容量概况
一、2016-2020年中国低速电动汽车市场容量分析
二、低速电动汽车产能配置与产能利用率调查
三、2021-2026年中国低速电动汽车市场容量预测
第四节 2016-2020年中国低速电动汽车产业的生命周期分析
第五节 2016-2020年中国低速电动汽车产业供需情况
第九章2016-2020年中国低速电动汽车发展销售预测分析
第一节 2016-2020年中国低速电动汽车市场历史竞争格局综述
一、低速电动汽车市场集中度分析
二、低速电动汽车市场竞争程度
第二节 2016-2020年中国低速电动汽车市场企业竞争状况分析
一、低速电动汽车领导企业的市场力量
二、低速电动汽车其他企业的竞争力
第三节 2016-2020年中国低速电动汽车市场代表性企业经营发展模式分析
第四节 2021-2026年中国低速电动汽车车发展销售预测展望
一、低速电动汽车市场集中度展望
二、低速电动汽车发展销售预测对产品价格的影响展望
三、低速电动汽车竞争格局有所改变
第十章中国低速电动汽车部分企业发展现状分析
第一节 锦州万得新能源汽车技术有限公司
第二节 山东宝雅新能源汽车股份有限公司
第三节 山东时风(集团)有限责任公司
第四节 天津清源电动车辆有限责任公司
第五节 山东比德文动力科技有限公司
第六节 河北御捷车业有限公司
第七节 浙江南都电源动力股份有限公司
第八节 中通客车控股股份有限公司
第九节 山东中融电动汽车有限公司
第十节 河北新宇宙电动汽车有限公司
第十一章2021-2026年中国低速电动汽车行业发展趋势预测分析
第一节 2021-2026年中国低速电动汽车产业发展前景分析
一、低速电动汽车产品市场走向
二、中国低速电动汽车水平发展趋势
三、我国低速电动汽车市场发展预测
第二节 2021-2026年中国低速电动汽车市场预测分析
一、低速电动汽车供给预测分析
二、低速电动汽车市场需求预测分析
三、低速电动汽车进出口预测分析
第三节 2021-2026年中国低速电动汽车市场盈利预测分析
第十二章2021-2026年中国低速电动汽车行业投资及发展前景分析
第一节 2021-2026年中国低速电动汽车行业投资环境分析
一、政策推动全球新能源汽车发展浪潮
二、中国低速电动汽车市场发展的催化剂
三、低速电动汽车是节能减排的必然选择
第二节 2021-2026年中国低速电动汽车行业投资机会与风险
一、低速电动汽车投资机会与策略
二、低速电动汽车投资风险分析
三、低速电动汽车市场成投资热点
四、投资低速电动汽车行业应考虑的问题
第三节 2021-2026年中国低速电动汽车行业前景趋势分析
一、低速电动汽车产业极具发展前途
二、低速电动汽车在中国的发展条件和应用前景
三、我国低速电动汽车市场未来展望
第五节 :投资建议
图表目录
图表:电动汽车能源的多样化
图表:各种汽车的综合效率比较
图表:电动车相对传统内燃机汽车的成本变化
图表:电池纯电动车与燃料电池汽车的变化
图表:我国车用替代能源技术发展状况
图表:醇类燃料与汽油理化性能比较
图表:生物柴油可能引起的问题
图表:较常见的新能源汽车
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研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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